Punta de cargol de travessa ferroviària SS35 galvanitzada

Una punta de cargol de rail, també anomenada cargol de travessa, cargol de rail o cargol de retard, és un cargol metàl·lic mitjà o gran que s'utilitza per subjectar una placa base o un rail. Aquestes puntes sempre es fixen en forats avorrits a la travessa de corbata, de vegades juntament amb tacs de plàstic incrustats, utilitzats popularment per a rails amb travesses de fusta, especialment a Amèrica i Canadà.

 

 

Puntes de cargol de travessa de ferrocarril Ss35són un component essencial dels sistemes de fixació de les vies, que s'utilitzen principalment per fixar de manera segura els rails a les travesses, garantint l'estabilitat de l'estructura de la via i les operacions del tren segures. Els cargols Ss35 de 24 x 161 mm presenten un disseny roscat que ofereix una excel·lent resistència a l'extracció-i una força de retenció, contrarestar eficaçment les vibracions longitudinals i laterals de les operacions del tren i reduint l'afluixament i el desgast de la via.

 

 

 

els tipus de cargol de la sèrie Ss	Nom del producte		Especificació	Material	Superfície	Estàndard
1	Bolt de cua de peix		M8-M64	Q235,45#,55#, etc	Zinc, normal, oli negre	UIC,AREMA,JIS,GB o segons les vostres peticions.
2	Spike de cargol	Punta de cargol de cap quadrat	M16-M22 *145-200
		Punta de cargol de cap hexagonal
		Altres Tipus
		Tipus	Especificació	Pes/kg	Superfície	Estàndard
3	Cargol de dormir	Ss 1/130	M22*130	0.451	Zinc, normal, oli negre	UIC,AREMA,JIS,GB o segons les vostres peticions.
		Ss 1/150	M22*150	0.478
		Ss 2/180	M22*180	0.595
		Ss 5/150	M24*150	0.545
		Ss 6/130	M26*130	0.658
		Ss 6/150	M26*150	0.702
		Ss 6/170	M26*170	0.385
		Ss 7/180	M24*180	0.636
		Ss 8/140	M24*140	0.528
		Ss 8/150	M24*150	0.548
		Ss 8/160	M24*160	0.568
		Ss 23/160	M23*160	0.645
		Ss 24/165	M24*165	0.59
		Ss 25/165	M25*165	0.625

 

Si teniu requisits especials per a dimensions o materials de major resistència, si us plaucontacta amb nosaltresper a la producció especial personalitzada.

 

Elacabat-zincatofereix una bona resistència a la corrosió, especialment indicada per a entorns costaners, d'alta -humitat i industrials. En comparació amb els cargols amb oli, els cargols xapats de zinc-ofereixen una major resistència al desgast i a la corrosió, mantenint una força de subjecció estable durant un ús a llarg termini-, reduint la freqüència de manteniment i millorant la seguretat del sistema de via.

 

 

RAIL GNEEés el fabricant professional d'espigues de cargol Ss35, Ss36 amb diferents graus com ara 4.6, 5.6 i acabat superficial com a oli normal, Dacromet, negre d'òxid, galvanitzat en calent per immersió - i sherarditzat.

 

GNEE RAIL té línies de producció de cargols automàtiques i manuals, que s'utilitzen per produir diverses especificacions de puntes de gossos, cargols hexagonals o puntes de cargols amb capçals quadrats.

 

 

GNEE RAIL compta amb 18 línies de producció professionals modernes, més de 1.000 jocs de diversos equips moderns, inclosos equips d'inspecció i prova, així com 20 tallers de producció d'accessoris ferroviaris com ara clips de ferrocarril, puntes, cargols, fosa, rodaments d'acer, peixes, plaques de guia, cautxú, pastilles elàstiques, sabates de fre. Hi ha més de 130 varietats de fixació per a ferrocarrils convencionals, interurbans i ferrocarrils d'alta-velocitat, que s'utilitzen àmpliament en ferrocarrils, ponts, infraestructures mineres, altres línies de transport i diversos projectes de construcció.

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!