Carril d'acer lleuger DIN5901 S20
Producte: carril d'acer lleuger S20 / S20
Tipus: Tren lleuger
Alçada del carril: 100 mm
Amplada inferior: 82 mm
Gruix web: 10 mm
Amplada del cap: 44 mm
Pes: 19,8 kg/m
Longitud: 5 ~ 12 m o una altra longitud segons els requisits dels clients
DIN5901 S20 Carril d'acer lleuger|Fabricant Premium
El carril d'acer lleuger DIN5901 S20 és un perfil de via molt durador amb un pes teòric estàndard de 19,8 kg/m. Fabricat segons les estrictes normes alemanyes DIN 5901, s'utilitza àmpliament a tot el món per a ferrocarrils de via estreta-, vies mineres subterrànies i línies temporals de transport de fàbriques.RAIL GNEEsubministra rails S20 d'alta-resistènciaQ235B i55Q graus d'acer, amb serveis personalitzats de tall i perforació disponibles.
magatzem de ferrocarril d'acer lleuger din5901 s20
Què és el carril DIN S20?
ElCarril d'acer lleuger S20és un perfil d'alt rendiment-dissenyat segons la norma DIN 5901, amb un pes teòric de 19,8 kg/m. Ampliament utilitzat en sistemes ferroviaris de via estreta-, passadissos miners i línies de transport industrial, el ferrocarril S20 proporciona un equilibri òptim entre el pes del material i la capacitat de càrrega-.GNEELa instal·lació de producció garanteix que tots els carrils Profile S20 compleixen amb rigorosos criteris de qualitat europeus per a la precisió dimensional i la integritat estructural.
Especificacions tècniques del carril d'acer S20 (DIN 5901)
La precisió és fonamental en l'enginyeria ferroviària. Els nostres carrils lleugers S20 s'enrotllen en calent-amb estrictes toleràncies dimensionals per garantir una alineació perfecta i una instal·lació fàcil. A continuació es mostren les dimensions precises del perfil de carril DIN 5901 S20.
| Alçada: 100 mm | Amplada de la base: 82 mm |
| Amplada del cap: 44 mm | Gruix web: 10 mm |
| Longitud: 6m-10m | Material: Q235/55Q |
| Pes: 19,8 kg/m | Estàndard: DIN 5901 |
Busqueu longituds, recobriments o mecanitzats personalitzats per al carril S20?Contacta amb nosaltresper un pressupost ràpid.
Consell:Quan dissenyeu el vostre traçat de via, assegureu-vos que el perfil del carril DIN S20 coincideixi amb les vostres peixetes i fixacions existents per evitar l'estrenyiment de l'ample o la desalineació de les articulacions.
Resistència del material i composició química del rail DIN 5901 S20
ElTren lleuger S20és un perfil de ferrocarril lleuger especialitzat que s'utilitza habitualment en aplicacions de mineria, túnels i vies industrials lleugeres. Aconseguir l'equilibri necessari entre ductilitat i resistència al desgast requereix un control precís sobre la petjada metal·lúrgica i el processament mecànic.
Per satisfer els diferents requisits del projecte, GNEE RAIL fabrica carrils lleugers S20 utilitzant dos graus d'acer primari.Q235B és ideal per al transport general, temporal o de baixa{0}}càrrega55Q ofereix una resistència al desgast i una resistència a la fluència significativament superiors per a entorns de mineria-resistents.
1. Composició química del carril Profile S20
La secció de ferrocarril S20, sovint fabricada segons l'estàndard DIN 5901 com a carrils lleugers d'acer per a aplicacions industrials i mineres, normalment utilitzen graus d'acer al carboni, específicament Q235B o 55Q. De vegades, encara que amb menys freqüència, se'ls fa referència en el context d'un contingut de carboni més elevat per augmentar la resistència al desgast (del 0,6% al 0,8% o fins a l'1,2% en escenaris especialitzats d'alt-carboni).
| Grau d'acer | Carboni (C) | Silici (Si) | Manganès (Mn) | Fòsfor (P) | Sofre (S) |
| Q235B | 0.12 - 0.20 | Inferior o igual a 0,30 | 0.30 - 0.70 | Menor o igual a 0,045 | Menor o igual a 0,045 |
| 55Q | 0.50 - 0.60 | 0.15 - 0.35 | 0.60 - 0.90 | Menor o igual a 0,040 | Menor o igual a 0,040 |
Nota:La proporció relativament alta de manganès--carboni proporciona al rail una tenacitat i una resistència a l'impacte millorades, la qual cosa és fonamental per als entorns de via-estreta on normalment es despleguen perfils S20.
2. Resistència del material i propietats mecàniques del carril S20
El carril S20 és un carril d'acer lleuger estàndard DIN 5901 de pes mitjà-, amb un pes aproximat de 19,8 kg per metre, que s'utilitza habitualment en aplicacions industrials com vies de grua de planta de fàbrica, logística de magatzems i línies mineres. El rendiment mecànic del carril S20 es defineix per la seva capacitat de suportar l'estrès per tracció i la deformació plàstica.
| Q235B | Propietat mecànica | |||||
| Força de rendiment | Resistència a la tracció | Elongació | Duresa | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | |
| Major o igual a | Major o igual a | |||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | ||
| 55Q | Propietat mecànica | |||||
| Força de rendiment | Resistència a la tracció | Elongació | Duresa | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |
| Major o igual a | Major o igual a | Major o igual a | Major o igual a | Major o igual a | ||
| 685 | 69 | 197 | ||||
El nostre protocol de control de qualitat intern inclouCertificats de prova de molí (MTC)per a cada lot, confirmant que el carril d'acer S20 compleix els requisits físics i químics de la norma europea.
On s'utilitza el tren lleuger S20?
Amb un pes de prop de 20 kg per metre, el rail S20 aconsegueix un excel·lent equilibri entre l'estabilitat estructural i la rendibilitat-. Normalment s'instal·la en entorns que suporten càrregues per eixos d'1 a 3 tones.
Les aplicacions habituals inclouen:
- Mineria i túnels:Principals túnels de transport i línies d'extracció subterrànies de mines de carbó, or i coure. (senyal d'experiència)
- Ferrocarrils de via-estreta:Transport forestal, polígons agrícoles i línies ferroviàries del parc industrial.
- Pistes d'equipament de fàbrica:Vies de terra per a grues aèries (lleuger), cotxes de transferència i carros de forn de maons.
- Parcs d'atraccions:Vies per fer passejos panoràmics en ferrocarril i trens en miniatura.
Per què Font S20 Rails de GNEE RAIL?
Les nostres línies de producció integrades compleixen estrictament els estàndards DIN 5901, recolzats per ISO 9001 i certificats de prova de molí verificats -SGS per garantir que els rails S20 ofereixen una resistència al desgast excepcional.GNEE RAIL va exportar 100 tones de rails S20 a Indonèsia, proporcionant un suport-de gran força per a projectes industrials locals. Des de la metal·lúrgia d'alt-estàndard fins al control de tolerància de precisió, cada rail S20 està optimitzat per a la màxima resistència al desgast, garantint la fiabilitat-a llarg termini per a les exigents infraestructures mineres i industrials.
✅ Control de qualitat estricte (QC):Cada lot dels nostres rails S20 es sotmet a proves d'ultrasons (UT) per detectar defectes interns, garantint un producte 100% segur.
🛠️ Serveis de processament personalitzat:No només venem rails; donem solucions. Podem tallar amb precisió el rail S20 a la vostra longitud específica (p. ex., 5 m, 6 m, 9 m) i pre-perforar els forats als extrems per facilitar la instal·lació de la peixera.
🔗 Solucions One-Stop Track Fastener:GNEE RAIL ofereix conjunts complets d'accessoris de ferrocarril coincidents dissenyats específicament per al perfil S20. Podeu obtenir peces de peix S20 (barres d'articulació) exactament iguals,-perns de peix d'alta resistència, punta de rail, coixinet de rail, espatlla de rail, femelles hexagonals, plaques de base i clips de rail d'acer, etc.
🚢 Embalatge segur i lliurament global:GNEE RAIL entén els reptes de l'enviament internacional d'acer pesat. Els rails S20 estan empaquetats de manera segura amb un filferro d'acer-d'alta resistència per evitar el desplaçament. Tot i que subministrem acer nu de manera predeterminada, hi ha disponible pintura o lubricació opcional anti-rovell per protegir la vostra càrrega durant llargs viatges per mar.
📜 Autoritat certificada (TSI i SGS):La qualitat i la seguretat són les nostres principals prioritats. Tenim la certificació TSI (especificació tècnica d'interoperabilitat) de la Unió Europea, que garanteix que els nostres rails compleixen els estàndards tècnics i de seguretat ferroviari més estrictes europeus. A més, les nostres instal·lacions i els nostres productes estan totalment auditats i certificats per SGS, cosa que us ofereix una fiabilitat 100% garantida per tercers-.
Preguntes freqüents sobre S20 Rail
P: Quin és el pes exacte del carril S20 per metre?
A: El pes teòric estàndard del carril lleuger DIN 5901 S20 és exactament de 19,8 quilograms per metre (19,8 kg/m ).
P: Quina diferència hi ha entre el tren lleuger S18 i S20?
A:La diferència principal és la mida i el pes del perfil. S18 pesa aproximadament 18 kg/m, mentre que S20 pesa 19,8 kg/m. L'S20 té una base i un capçal una mica més amples, proporcionant una millor estabilitat i una capacitat de càrrega-superior en comparació amb l'S18. Es recomana la transició a S20 per als projectes que esperen una freqüència de transport més gran.
P: Es poden utilitzar aquests rails per a sistemes de grua?
A: El RAIL DIN 5901 S20 està dissenyat principalment per al transport a terra-. Per a les grues aèries, recomanem comprovar els requisits de càrrega de les rodes; tanmateix, per a sistemes de pòrtic-lleus, S20 és una solució-eficaç d'ús freqüent i rendible.
P: Subministreu accessoris coincidents per als rails S20?
A:Sí! GNEE subministra plaques de peix S20 (barres d'articulació), cargols de peix, femelles i clips de rail d'acer dissenyats perfectament per al perfil S20.
P: Quina és la quantitat mínima de comanda (MOQ) per a l'exportació?
A: En general, el nostre MOQ per a l'exportació és de 10 a 25 tones (equivalent a un contenidor de 20 peus) per garantir un transport marítim rendible per als nostres clients. Tanmateix, podem parlar de LCL (Menys de càrrega de contenidor) per a comandes de prova.
RAIL GNEEopera una instal·lació de producció especialitzada capaç de lliurar rails d'acer S20 amb alta precisió dimensional. Més enllà del perfil DIN 5901 S20, els nostres tallers produeixen una àmplia gamma de vies de ferrocarril, incloentrails pesats(com ara 115RE, 136RE, UIC54 i UIC60),rails de grua(QU70 a QU120, sèrie DIN 536), i diversosperfils de ferrocarril lleugeradaptat als estàndards internacionals.
El nostre avantatge principal és la capacitat de proporcionar un sistema de via totalment integrat. Fabriquem tots els components essencials a casa-per garantir la compatibilitat mecànica i la integritat estructural:
- Sistemes de fixació:Clips de tipus E-, pinces de tensió SKL i sistemes de subjecció KPO.
- Components de connexió:Peixes (barres d'unió), cargols i femelles{0}}de gran resistència a joc.
- Suport i fixació:Plaques de base (plaques d'unió), coixinets de goma, puntes de cargol i puntes de gossos.
Ens adaptem als requisits específics del projecte mitjançant capacitats de fabricació flexibles, com ara el tall de precisió a longituds personalitzades, la perforació especialitzada de forats i l'aplicació de diversos graus d'acer (com ara Q235, 55Q o U71Mn) per satisfer les demandes específiques de càrrega i desgast. Cada lot de producció va acompanyat d'unCertificat de prova de molí (MTC)i se sotmet a rigoroses inspeccions internes de qualitat, inclosa la detecció de defectes per ultrasons, per garantir el compliment dels estàndards globals d'infraestructura.
Etiquetes populars: carril d'acer lleuger din5901 s20, fabricants de carrils d'acer lleuger din5901 s20 de la Xina, proveïdors, fàbrica
Enviar la consulta
