Tirant d'ample de ferrocarril - Elements de fixació de ferrocarril
Sempre s'utilitza una barra d'acoblament d'ample de ferrocarril, de vegades anomenada barra d'acoblament de calibre, barra de tracció de calibre, per evitar que els rails s'estenin o s'inclinin, per estabilitzar els rails a una certa distància.
Què és un tirant d'ample de ferrocarril?
La barra de connexió de l'ample de ferrocarril és un component de seguretat crític en els sistemes de fixació de ferrocarrils, dissenyat per mantenir un ample de via precís i evitar completament l'eixamplament de l'ample en corbes pronunciades, desviacions i seccions febles de la via. Com a element de fixació vital del ferrocarril, evita els descarrilaments causats per les forces laterals dels eixos pesats del tren. Fabricades amb acer forjat d'alta -caiguda de tracció-, els nostres tirants de calibre ofereixen una potència de retenció sense compromís. Tant si esteu mantenint línies de mercaderies estàndard, vies mineres de transport pesat-o xarxes modernes de passatgers, els nostres productes compleixen estrictament els estàndards AREMA, UIC i DIN, garantint la màxima estabilitat de la via i reduint dràsticament els costos de manteniment.
Barres d'ample de ferrocarril típiques:
| Model | Diàmetre (mm) | Longitud (mm) |
|---|---|---|
| 20×870 | 20 | 870 |
| 22×880 | 22 | 880 |
| 22×1050 | 22 | 1050 |
| 24×1050 | 24 | 1050 |
| 28×1810 | 28 | 1810 |
| 32×1810 | 32 | 1810 |
| 36×1850 | 36 | 1850 |
Components d'una barra d'ample de via:
| No. | Part | Quantitat | Especificació | Material |
|---|---|---|---|---|
| 1 | vareta | 1 | M30 M36 | 3# |
| 2 | targeta de ferro | 4 | I tipus II | KTH350-10 |
| 3 | rentadora plana | 4 | M30 M36 | 3# |
| 4 | nou | 4 | M30 M36 | 3# |
| 5 | rentadora de molla | 4 | M30 M36 | 65 Mn |
Quina és la funció d'una vareta de calibre?
Una barra d'ample (o barra d'ample de ferrocarril) funciona principalment per mantenir la distància precisa entre dues vies del ferrocarril, evitant que s'estenin, s'inclinin o s'inclinin cap a l'exterior. Milloren l'estabilitat lateral, especialment en els punts febles com les corbes, els interruptors i els desviaments.
Funcions clau i detalls:
- Estabilitat de la via: Connecten dos rails per evitar el moviment horitzontal (ampliació de l'ample) sota el pes dels trens.
- Tipus: disponible en versions no-aïllades (estàndard) i aïllades, aquesta darrera s'utilitza en circuits ferroviaris electrificats per evitar curtcircuits.
- Aplicació: s'utilitza habitualment en zones amb una pressió lateral alta, com ara corbes o sota trànsit intens-de transport.
- Components: normalment consta d'una barra d'acer, sovint M30 o M36, amb femelles per subjectar-la a la base del rail.
Per què els enginyers de seguiment trien els nostres tirants de calibre?
La nostra barra d'ample de ferrocarril té els següents avantatges principals:
- Resistència a la tracció màxima:Forjades a partir d'acer Q235, 45# o Q345 d'alt grau -, les nostres varetes resisteixen forces d'expansió lateral greus, evitant la inclinació del carril i l'eixamplament de l'ample sota càrregues dinàmiques pesades.
- 100% de fiabilitat del senyal (opcions aïllades):Per a vies amb sistemes de senyalització automatitzats, oferim barres d'acoblament aïllades de primera qualitat equipades amb aïllants de niló o poliuretà d'alta-densitat, que garanteixen zero interferències elèctriques o curtcircuits en el circuit de la via.
- Durabilitat anti-corrosió:Els elements de fixació de la pista estan exposats a les inclemències del temps. Les nostres varetes se sotmeten a tractaments superficials intensius, com ara la galvanització en calent-immersió en calent o la pintura-resistent anticorrosiva-, evitant una fallada prematura a causa de l'òxid.
- Instal·lació manual ràpida:Dissenyat amb-extrems roscats de precisió i femelles de bloqueig-resistents, que permeten als equips de pista instal·lar i ajustar les varetes ràpidament amb eines manuals estàndard, minimitzant el temps d'inactivitat de la pista.
Tirants de calibre estàndard i aïllats
Les barres d'ample de ferrocarril són barres d'acer-especialitzades i d'alta resistència que s'utilitzen per evitar l'extensió del carril i mantenir un ample precís, especialment en corbes pronunciades, desviaments i llaços febles. Es classifiquen enaïllatino-aïllattipus, amb configuracions de subjecció d'un-extrem simple o doble, que utilitzen habitualment barres M30 o M36 i peces de fosa de mordasses d'acer mal·leable.
- Tirants de calibre estàndard:Construït íntegrament amb acer forjat. Ideal per a vies mineres, ferrocarrils de tala, revestiments industrials i qualsevol via no-sinalitzada on la resistència mecànica pura sigui l'únic requisit.
- Tirants de calibre aïllat:Imprescindible per a grans vies de ferrocarril equipades amb circuits de via. Aquestes barres disposen d'un bloc aïllant (normalment al centre o a la connexió de la mordassa del carril) que trenca la conductivitat elèctrica entre els dos carrils, evitant falsos senyals vermells o fallades del sistema de senyalització.
Preguntes freqüents sobre la barra d'ample de ferrocarril
P: Els tirants de calibre vénen amb tot el maquinari necessari?
R: Sí, els nostres tirants de calibre es subministren com a conjunts complets. Un conjunt estàndard inclou la vareta d'acer, de 2 a 4 clips/mordasses de rail, volanderes, volanderes de bloqueig i femelles hexagonals-de gran resistència.
P: Quins diàmetres hi ha disponibles?
R: Oferim diàmetres M20, M22, M24, M28, M30, M32 i M36.
P: Quantes barres de calibre s'han d'instal·lar a les corbes?
R: En corbes pronunciades, instal·leu 2-4 barres per a cada llargada de rail a intervals uniformes. La investigació recomana de 10 a 14 sèries a les zones de participació.
P: Com instal·lo correctament un tirant d'ample de ferrocarril?
R: Instal·leu-lo en angle recte amb el rail amb les mordasses agafant fermament la base del rail. Mantingueu les varetes ben ajustades i manteniu l'ample de via adequat.
P: Quin manteniment es requereix per a les barres de calibre?
R: Mantingueu les barres de calibre ben ajustades, inspeccioneu regularment si hi ha danys i substituïu immediatament les barres doblegades o trencades.
P: Podeu proporcionar certificació dels materials aïllants utilitzats?
A: Absolutament. Oferim informes complets de proves de materials (MTR) que cobreixen tant les propietats metal·lúrgiques de l'acer com la rigidesa dielèctrica dels aïllants de niló.
RAIL GNEE, establerta el 2008, opera com a fabricant especialitzat de components de vies de ferrocarril, amb les nostres pròpies instal·lacions de producció dedicades a la fabricació de barres d'ample de ferrocarril i sistemes de fixació relacionats. Les nostres capacitats de fabricació ens permeten mantenir un estricte control de qualitat durant tot el procés de producció, des de la selecció de matèries primeres fins a la inspecció final, assegurant que cada barra d'ample compleix les rigoroses exigències de les operacions ferroviàries modernes.
La nostra fàbrica utilitza acer-d'alta resistència procedent de molins de renom, processant materials mitjançant un mecanitzat de precisió per aconseguir les toleràncies dimensionals exactes necessàries per a una retenció adequada de l'ample de via. Produïm diverses configuracions per satisfer els requisits operatius específics, incloses barres de mesura aïllades per a la compatibilitat de senyalització i models ajustables que s'adapten a diferents seccions de carril i condicions d'instal·lació. Per a projectes que requereixin components d'estabilització de via fiables, us convidem a fer-hocontacteu amb el nostre equipper a especificacions detallades i terminis de fabricació.
Etiquetes populars: tirants d'ample de ferrocarril - fixacions de ferrocarril, tirants d'ample de ferrocarril de la Xina - fabricants de fixació de ferrocarril, proveïdors, fàbrica
Enviar la consulta
