
Deflector d'ample de ferrocarril - Subjecció de ferrocarril
Els deflectors d'ample de ferrocarril, també s'anomena barra de subjecció, un tipus de fixació de ferrocarril, estan fets d'acer deflector d'ample ferrocarril -laminat en calent, Q235-A. S'utilitza juntament amb clips elàstics del carril, cargols de travessa, femelles, volanderes planes, aïllants del carril i coixinet de goma del carril per ajustar la distància de calibre, transmetre l'empenta horitzontal del carril i mantenir el calibre estàndard.
Deflector d'ample de ferrocarril - Fixació del ferrocarril
Deflectors d'ample de rail, un tipus de fixació del ferrocarril, està fet d'acer deflector d'ample -laminat en calent, Q235-A. Els deflectors d'ample s'utilitzen principalment en la construcció de ferrocarrils, principalment per a línies rectes d'ample estàndard i vies de formigó pretensat amb un radi superior o igual a 300 m i corbes de 60 kg/50 m i corbes molt importants, que tenen un paper molt important. en la seguretat dels vehicles ferroviaris.

Els deflectors d'ample de ferrocarril tenen un paper indispensable per garantir la seguretat i l'eficiència de la construcció del ferrocarril. Aquests components són fonamentals per mantenir l'espai correcte entre els rails, que és essencial per a l'estabilitat i el bon funcionament dels trens. No es pot exagerar la importància dels deflectors d'ample-de gran qualitat, ja que afecten directament la durabilitat i la fiabilitat de la infraestructura ferroviària.
Quins materials s'utilitzen per fer el deflector d'ample de ferrocarril?
Els deflectors d'ample de ferrocarril estan fets de materials resistents i duradors com acer d'alta -resistencia, ferro colat i aliatges especialitzats per a la integritat estructural, juntament amb compostos avançats (plàstics reforçats amb fibra de vidre-), cautxú i polímers resistents (com poliuretà, niló, PA66) per amortir les vibracions, aïllar i protegir les vibracions, aïllar i protegir les condicions meteorològiques. mantenir un ample de via precís.
Components metàl·lics (per a la força)
- Acer d'-alta resistència: comú per a la durabilitat i la càrrega-, inclosos els tipus Q235, 65Mn, C35, C45.
- Ferro colat i acer colat: s'utilitza per a estructures -robustes i de llarga durada.
- Acers d'aliatge: per millorar la resistència a la fatiga i el rendiment.
- Components no-metallics (per a aïllament i amortiment)
- Composites avançats: com ara la poliamida-reforçada amb fibra de vidre (PA66+GF), que ofereix una gran resistència i un pes lleuger.

| Nom del producte | Placa de calibre |
| Tipus | Placa deflectora |
| Material | Q235A |
| Dimensions | Requisit del client |
| Procés | Laminació en calent |
| Característica | Bona duresa |
| Superfície | Natura/Negre òxid/zincat |
| Ús | Sistema de fixació de rail de clip tipus l |
| Aplicació | 43 50 60 75kg/m Carril |
| paquet | Paquet d'exportació estàndard |
| Longitud | 300–500 mm/Personalitzable |
| Amplada | 150–200 mm/Personalitzable |
| Gruix | 12-20 mm/Personalitzable |
Com funcionen els deflectors d'ample de ferrocarril?
Un deflector d'ample de ferrocarril funciona com un component crític en el sistema de fixació d'un ferrocarril mantenint una distància precisa i coherent entre els dos rails, que es coneix com a ample de ferrocarril. Això ho aconsegueix actuant com a barrera física i distribuïdor de càrrega, evitant que els rails es moguin lateralment i reduint el desgast dels components de la via. Això garanteix l'estabilitat de la via, millora la seguretat minimitzant el risc de descarrilament i proporciona un recorregut més suau i còmode per als passatgers.

- Manté una distància constant:Els deflectors mantenen els dos rails a la distància correcta i precisa l'un de l'altre, normalment (1.435) mm per a les vies estàndard.
- Impedeix el moviment lateral:Actuen com una barrera física contra el moviment-a-de costat, mantenint els rails al seu lloc de manera segura fins i tot sota la força dels trens pesats.
- Distribueix les forces:Els deflectors ajuden a distribuir les forces immenses del pas dels trens de manera uniforme pel llit de la via, reduint l'estrès sobre els components individuals i minimitzant el desgast.
- Funciona amb altres components:Formen part d'un sistema més gran que inclou clips, plaques i aïllants, tots treballant junts per mantenir la pista estable.
- Millora l'estabilitat:En mantenir els rails correctament alineats i espaiats, els deflectors contribueixen a una estructura de via més estable i rígida, que és essencial per a la seguretat i l'eficiència.
Quina diferència hi ha entre el deflector de calibre del carril i la pinça del carril?
Un deflector de calibre de rail (o placa de calibre) és una placa metàl·lica rígida que manté la distància precisa (calibre) entre dos rails, evitant el moviment lateral i transferint forces horitzontals, mentre que una pinça de rail (o clip) és el component elàstic que en realitat pressiona el rail a la travessa, sovint s'utilitza amb deflectors, proporcionant força de subjecció però confiant en el deflector. Penseu en el deflector com l'espaiador fix per a l'amplada i la pinça com el braç elàstic que subjecta el rail cap avall; treballen junts en molts sistemes.
Deflector de calibre de rail (placa de calibre)
- Funció: establir i mantenir l'amplada correcta (calibre) entre els rails i transferir l'empenta horitzontal.
- Naturalesa: Generalment rígid, actua com a barrera física i suport.
- Funció: garanteix l'estabilitat, evita l'eixamplament o l'estrenyiment de la via, crucial per al pas segur del tren.
Aplicació de la placa de calibre aSistema de fixació de rails KPO

| Nom de la part | Tipus | Material | Acabar | Observació |
| Clip KPO | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | Untat normal | Estàndard: DIN5906 |
| Cargol HS | HS26, HS32 | Grau 4.6: Q235 Grau 5.6: 35# Grau 8.8: 45# |
Oliat simple, òxid negre, galvanitzat, galvanitzat en calent | Diàmetre: 22 mm o 24 mm. Longitud: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm Estàndard: UIC864-2 |
| Rosca hexagonal | Tal com s'ha ordenat | Grau 5: 35# Grau 8: 45# |
Oliat simple, òxid negre, galvanitzat, galvanitzat en calent | Estàndard: DIN985 |
| Arandela de molla de doble bobina | Tal com s'ha ordenat | 65 Mn | Oliat simple, òxid negre, galvanitzat, galvanitzat en calent | Estàndard: UIC864-3 |
| espiga de cargol | M24×150mm M24 × 160 mm M24 × 180 mm o una altra longitud segons la comanda |
Grau 4.6: Q235 Grau 5.6: 35# Grau 8.8: 45# |
Oliat simple, òxid negre, galvanitzat, galvanitzat per immersió en calent, Dacromet i sherarditzat. | Estàndard: ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50 |
| Placa base | UIC54, UIC60, carril de 50 kg, carril de 60 kg, S49 a la mida ordenada | Ferro fos QT500-7, QT450-10 o forja d'acer baix en carboni o acer d'alt carboni | Untat normal | Estàndard: UIC864-6 |
Pinça de rail (clip de rail)
- Funció: per proporcionar força de subjecció elàstica, pressionant el rail a la placa base o a la travessa.
- Naturalesa: elàstic (elàstic), permetent una mica de moviment mentre es manté fermament.
- Funció: Assegura el rail contra vibracions verticals i laterals, treballant amb altres components.
Tipus de clip elàstic de rail de GNEE RAILWAY RAILWAY

| Model | Diàmetre | Pes | Material |
| Tipus III | Ø18 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip especial de ferrocarril | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip de ferrocarril de Kazakhstan | Ø18 | 0,58 kg/pc | 60Si2MnA |
| Anti- únic | Ø20 | 0,25 kg/pc | 60Si2MnA |
| Robatori |
fixació de ferrocarril Embalatge i lliurament
Abans de l'enviament de l'embalatge dels elements de fixació de ferrocarril, s'ha de completar la neteja de la superfície del producte i el tractament bàsic d'-oxidació. Per als elements de fixació d'acer al carboni, apliqueu uniformement un agent anti-sprai de tipus aerosol, deixeu que s'assequi a l'aire-de manera natural i, a continuació, emboliqui individualment amb un teixit no-transpirable per evitar l'exposició directa de la superfície metàl·lica a l'aire; per als elements de subjecció d'acer inoxidable, netegeu amb un drap de cotó sec per eliminar la pols, no cal cap tractament anti-rovell addicional i classifiqueu directament per especificació. Col·loqueu els elements de subjecció tractats en caixes de paper ondulat de mida-personalitzada, amb l'interior dividit en cel·les independents mitjançant particions ondulades. Cada cel·la acull una peça o un conjunt de productes per evitar la fricció mútua durant la manipulació. L'exterior de les caixes està segellat a les juntes amb cinta transparent, assegurant que s'aconsegueix una protecció bàsica.



GNEE RAILWAY RAILWAY s'especialitza en la fabricació de subjeccions ferroviàries i peces estàndard, i és una empresa certificada amb llicència del Ministeri de Ferrocarrils xinès. El nostre sistema de control de qualitat cobreix tot el procés, des de la ingesta de matèries primeres fins a l'enviament del producte acabat. Les fixacions ferroviàries que produïm compleixen els estàndards internacionals de la indústria ferroviària, oferint força de connexió i aïllament elèctric, i s'utilitzen àmpliament en vies de senyals ferroviaris d'alta velocitat i projectes de metro. La fabricació personalitzada s'executa amb precisió segons dibuixos o mostres del client. Des de la selecció de matèries primeres fins al mostreig de productes acabats, ens adherim estrictament als estàndards, oferint constantment productes rendibles i serveis de consultoria tècnica professional per ajudar els clients globals del transport ferroviari a resoldre els reptes de compatibilitat dels sistemes de fixació.



Etiquetes populars: deflector d'ample de ferrocarril - fixació de ferrocarril, deflector d'ample de ferrocarril de la Xina - fabricants, proveïdors, fàbrica de fixació de ferrocarril
Tirant d'ample de ferrocarril - Elements de fixació ...
Punta de cargol d'alta resistència AREMA
Tirant d'ample de ferrocarril per a la fixació del f...
Accessoris de ferrocarril Barra d'ample de carril d'...
Tirant d'ample de ferrocarril - Fixació de ferrocarril
Vares de calibre de tipus aïllats i no{0}}aïllats
Enviar la consulta




