
Punta de cargol de doble cap de 23 × 174 mm galvanitzada en calent
Mida: tots els tipus disponibles
Estàndard: UIC, AREMA, GB, BS, DIN i JIS o ISO, etc.
Superfície: llisa (oliada), pintura negra, zinc, HDG
Embalatge: bosses de plàstic de 25Kg i palets de fusta o segons clients
Presentació del producte
La punta de cargol de doble-capçal té 2 capçals de cargol als dos costats de l'ungla. S'utilitza habitualment en el sistema de subjecció Nabla, especialment per a l'Àfrica. Per tal d'aconseguir un estricte estàndard de flexió, adopta matèries primeres especials redreçades, que no presenta cap esquerda després de doblegar-se durant 30 graus.
La punta de cargol de doble cap de 23 × 174 mm és un component de fixació que s'utilitza habitualment en sistemes de vies de ferrocarril per connectar rails a travesses de fusta o formigó, garantint l'estabilitat i la seguretat de la via. Fabricat d'acord ambNF F500-15, aquest producte està fet d'-acer al carboni o aliatge d'alta resistència i inclou aGalvanitzat per immersió en calent (HDG)recobriment que proporciona una excel·lent resistència a la corrosió en entorns humits, costaners i d'alta{0}}salinitat. Les puntes HDG de GNEE RAIL són ideals per utilitzar-les en vies exposades a la humitat, la sal o les pluges abundants.

| Mida | 23×174, altres especificacions personalitzades |
|---|---|
| Grau | 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Matèria Primera | Q235, 35#, 45# |
| Tractament superficial | Plana (oliada), blavada, zinc, HDG, etc. |
Aquesta punta adopta un disseny de cargol de doble-caça que distribueix la càrrega de manera uniforme i millora l'estabilitat del sistema de fixació del rail. Els fils mecanitzats amb precisió asseguren un ajust segur a la travessa, evitant que s'afluixi o es desplaci amb el temps. El recobriment galvanitzat per immersió en calent ofereix un gruix uniforme i una forta adherència, proporcionant més de 20 anys de resistència a la corrosió en condicions exteriors. En comparació amb els acabats estàndard, la versió HDG redueix significativament la freqüència de manteniment i els costos de substitució.
GNEE RAIL també fabrica una varietat d'estils de capçal, com ara capçals quadrats, rectangulars, hexagonals i de cúpula en diverses dimensions des de 3/4 "a 1" segons ASTM A-66, UIC 864-1, DIN 5912, TB1346, NF F50-006, AREA, BS873-4, AS{9}} estàndard.


Si teniu requisits especials per a dimensions o materials de major resistència, si us plaucontacta amb nosaltresper a la producció especial personalitzada.
Procés de fabricació de puntes de cargol
Procés de fabricació per a puntes de cargol: Matèria primera → Trefilatge → Tall de varetes → Formació de capçals → Tall de vora → Enrotllament de fils → Tractament tèrmic → Tractament superficial → Inspecció final → Embalatge → Enviament

GNEE RAIL és un fabricant líder de fixació de ferrocarrils a la Xina, autoritzat pel Ministeri de Ferrocarrils. Amb una tecnologia avançada de tractament de superfícies, millorem significativament la resistència a la corrosió i la durabilitat dels nostres productes, garantint un rendiment fiable en diverses condicions ambientals.
Oferim serveis de producció personalitzats basats en dibuixos o mostres del client, amb el nostre equip tècnic que ofereix una resposta ràpida i solucions de fabricació optimitzades. Mantenint el compromís de "subministrar els millors productes als preus més competitius", GNEE RAIL continua donant servei a projectes globals de construcció i manteniment de ferrocarrils amb solucions de fixació d'alta-qualitat.



Etiquetes populars: Pica de cargol de doble cap galvanitzada per immersió en calent de 23 × 174 mm, fabricants de puntes de cargol de doble cap de 23 × 174 mm galvanitzada en calent a la Xina, proveïdors, fàbrica
Enviar la consulta










