Quina és la duresa Shore A del coixinet de goma del ferrocarril?

A coixinet de ferrocarril, també anomenada placa de goma del rail, està dissenyada entre la placa d'unió del rail i el peu del rail, feta per una estora elàstica de poliuretà, que s'interposa entre els rails d'acer i les travesses per protegir la part superior de la travessa del desgast i l'impacte. La seva rigidesa definida s'utilitza per augmentar l'elasticitat de la superestructura del llast i reduir els xocs i vibracions en el sistema de carril.

 

Quina és la duresa Shore A del coixinet de goma del ferrocarril?

 

Els coixinets de goma del ferrocarril solen tenir una duresa Shore A entre ells70A i 85A, amb especificacions comunes al voltant75A ±5(és a dir, de 70A a 80A) per a tipus de cautxú sintètic, dissenyat per equilibrar l'elasticitat per a l'amortiment de vibracions amb la durabilitat contra les càrregues del tren, tot i que alguns materials més durs com l'EVA poden arribar més a prop de 95A. La duresa varia segons el material (cautxú natural, sintètic, EVA) i els requisits específics d'aplicació, mesurats amb un duròmetre.

 

 

Coixinet de rail de goma
Paràmetre tècnic	Unitat	Valor
Rigidesa	KN	90-130
Duresa Shore A	grau	72-80 graus
Resistència electrònica	Ω	Major o igual a 106
Resistència a la tracció abans de l'envelliment	Mpa	Major o igual a 12,5
Elongació abans de l'envelliment	%	Major o igual a 250

 

Intervals de duresa típics:

 

• Coixinets de cautxú sintètic: Sovint s'especifiquen com a 75 graus A ± 5, que cauen entre 70 A i 80 A, proporcionant una bona absorció de cops i resistència.

 

• Coixinets de cautxú natural: es poden especificar com a 75-80 MPa, correlacionant-se amb un rang similar Shore A per a la flexibilitat.

 

• Coixinets EVA: poden ser més durs, de vegades al voltant de 92 A - 98A, per a diferents necessitats de càrrega-.

 

 

EVA: polietilè 80%, acetat de vinil 20%.
Paràmetre tècnic	Unitat	Requisit tècnic	Valor
Densitat	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistència a la tracció	Mpa	Major o igual a 15	16
Elongació	%	>500	550
Punt de fusió	grau	170-190	170
Resistència d'aïllament	Ω	Major o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Duresa	A	Major o igual a 90	92(A)

 

Quin efecte té la duresa Shore A sobre els coixinets del carril?

 

La duresa Shore A dels coixinets del rail determina el seu amortiment, amortiment de vibracions i distribució de càrrega, amb una duresa moderada (al voltant de 60-70A) que ofereix el millor equilibri per absorbir els cops i reduir el soroll, mentre que ser massa dur transmet vibracions i massa suau provoca una compressió excessiva i enfonsament del rail, escurçant la vida del coixinet.

 

 

Per què és important per als coixinets de ferrocarril:

 

• Vibració i soroll: la duresa controla la deformació del coixinet per absorbir els impactes de la-roda, la qual cosa afecta directament el soroll i la qualitat de la marxa.

 

• Distribució de la càrrega: una duresa adequada assegura que la càrrega s'estén per una àrea més gran, reduint l'estrès sobre el rail i la travessa.

 

• Durabilitat: la duresa adequada evita fallades prematures, amb coixinets de goma típics que duren entre 5 i 8 anys en condicions normals.

 

Els nostres coixinets de rails d'EVA/HDPE/goma són d'alta elasticitat, s'apliquen a tipus de rails com ara el carril UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs i les mides tal com es demana. Els coixinets es poden personalitzar amb o sense ranures, en diferents dissenys possibles, segons les necessitats del client.

 

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!