Quina és la composició de l'acer del ferrocarril?

Què és el ferrocarril d'acer?

 

Els rails d'acer, comunament coneguts com a ferrocarril o rails de grua, són la columna vertebral del transport ferroviari i dels sistemes de via industrial. Cada rail està dissenyat amb un perfil precís de bi-I, que inclou el capçal, la banda i la base del rail, que garanteix la força, la resistència al desgast i l'estabilitat sota càrregues dinàmiques pesades.

 

RAIL GNEEofereix una àmplia gamma de rails d'acer-inclosos rails pesats, rails de grua QU, rails DIN536 i rails industrials lleugers-tots fabricats amb-acer d'alta qualitat que proporciona durabilitat, resistència a la corrosió i fiabilitat-de càrrega per a diverses aplicacions, des de grues de ferrocarril i d'alta velocitat fins a tallers industrials.

 

 

Estàndard	Sepc.	Material de grau típic
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS, HH, LA, IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50 kg/m	U71Mn
	60 kg/m	U75V
	75 kg/m
TB/T2344-2012	50 kg/m	U71Mn, U75V, U77MnCr
	60 kg/m	U78CrV
	75 kg/m
GB 11264-1989	8 kg/m	Q235
	12 kg/m	Q235
	15 kg/m	55Q, Q235
	18 kg/m	55Q, Q235
	22 kg/m	55Q, Q235
	24 kg/m	55Q, Q235
	30 kg/m	55Q, Q235
	38 kg/m	50Mn, U71Mn
	43 kg/m	50Mn, U71Mn
GB Carrils de grua	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

Quina és la composició de l'acer del ferrocarril?
 

La composició de l'acer del ferrocarril és principalment d'acer alt-carboni, centrant-se en ferro (Fe) amb carboni significatiu (C, al voltant del 0,6-0,8%) per a la duresa i manganès (Mn, 0,8-1,7%) per a la duresa, a més de silici (Si) per a la desoxidació, mantenint impureses com el fòsfor (P) i el sofre molt baixes per evitar la fragilitat. Els rails especialitzats afegeixen elements d'aliatge com el crom (Cr) o el vanadi (V) per a una resistència al desgast extrema, sovint combinat amb tractament tèrmic (enduriment del cap) per a aplicacions resistents.

 

Tipus d'acers de ferrocarril

 

• Carrils estàndard: acer al carboni-manganès (C 0,7%, Mn 1%).

 

• Rieles endurits del cap: tractament tèrmic-per a una duresa superior al capçal, utilitzat per a càrregues pesades per eixos.

 

• Carrils d'aliatge: contenen elements afegits com Cr, V per a una major resistència i resistència al desgast (p. ex., U71Mn, sèrie QU).

 

 

Grau	Estàndard / Regió	Composició típica (% en pes)	Característiques i aplicacions clau
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: inferior o igual a 0,50	Rail-de nivell base; laminat-en fred; àmpliament utilitzat en línies de trànsit mitjà-. Bona soldabilitat i rendibilitat.
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	Tractat-per calor (en línia/fora de línia); UTS superior o igual a 1100 MPa; Vida útil 30-50% més llarga que R260. Estàndard per a línies d'alta-velocitat (TGV, ICE) i de transport pesat-.
Grau 260	AREMA (Amèrica del Nord)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2	Equivalent a R260; s'utilitza amb seccions de rail com 115RE, 136RE. Comú a les xarxes de mercaderies de classe I.
Grau 350	Especificacions AREMA + Mill (EUA/Canadà)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (microaliatge)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tones) i passadissos d'alt-tonatge.
Ferrocarril BH (Bainític)	JIS E 1101 (Japó), adoptat a la UE/Índia	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcional, específic del molí-)	microestructura bainítica; alta resistència (UTS ~ 1250–1350 MPa) + resistència a la fractura superior. S'utilitza en corbes Shinkansen i segments d'alt-desgast.
U71Mn	GB/T 2585 (Xina)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Treballar-endurir carboni-rail de manganès; estàndard per a carrils de 50 kg/m, 60 kg/m a les línies principals xineses. Comparable a R260/R350 en rendiment.
U75V	GB/T 2585 (Xina)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	Vanadi-microaliatge; major resistència i resistència a la fatiga que U71Mn. Per a línies de transport d'alta-velocitat (p. ex., Pequín–Xangai HSR) i pesades-.

 

Com assegura GNEE RAIL la qualitat i la personalització?

 

A lesRAIL GNEE, cada rail es fabriquen sota un estricte control de qualitat, inclosa l'anàlisi química, les proves mecàniques i la verificació de la duresa. Oferim rails en diversos graus, com ara rails de grua QU, rails DIN536, rails pesats (60 kg/m, 75 kg/m) i rails industrials lleugers, i oferim solucions personalitzades de composició d'aliatge adaptades a requisits ambientals o de càrrega específics. El nostre equip tècnic també ofereix orientació per a la instal·lació, recomanacions de manteniment i assistència post-venda, garantint un rendiment del carril optimitzat per a cada aplicació.

 

Obteniu una cotització i un dibuix