Tipus d'ERC al Ferrocarril
Dec 29, 2025
El clip elàstic del rail s'utilitza per subjectar els rails a la placa base subjacent juntament amb la travessa de formigó. Normalment, els clips de ferrocarril estan fets d'acer de molla forjat que es produeix mitjançant un procés de forja en calent. A causa de la microestructura uniforme dels clips forjats, es considera que és millor que un altre procés de formació de metalls.
GNEE RAIL ofereix una àmplia gamma de clips de rail amb una qualitat òptima, aquests clips de rail estan dissenyats amb alta precisió i estan fets d'acer de molla de primera qualitat. GNEE ha estat la base de producció més gran i competitiva de clips de ferrocarril a la Xina després de més de 18 anys d'experiència en la producció de clips de ferrocarril i té la qualificació per licitar projectes ferroviaris a gran i mitjana escala nacional. A més, el nostre clip de ferrocarril es pot personalitzar segons els requisits dels clients.
Tipus d'ERC al Ferrocarril
Els clips de rails elàstics són crucials per subjectar els rails a les travesses, amb tipus comuns que inclouen clips E-(E1, E2, E3) per a ús general, clips SKL (SKL1, 3, 12, 14) com a sistemes de tensió, clips Nabla per a sistemes de plaques base i altres especials com Deenik, KPO i clips de molla d'acer per absorbir totes les vibracions d'acer i mantenir clips de molla russos.
Principals tipus de clips de rail elàstic:
- E-Escriviu clips(p. ex., E1, E2, E3, E2009): clips d'acer de molla forjats d'una-peça que proporcionen una alineació duradora, comuns per a diferents mides i condicions de rail, que s'utilitzen sovint amb plaques de base.
| Model | Diàmetre | Material | Sota pressió | HRC | Pes |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/pc |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/pc |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/pc |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pc |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pc |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pc |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pc |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pc |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pc |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Major o igual a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pc |
- Clips SKL (clips de tensió): sistemes de doble-bobina (com ara SKL1, SKL3, SKL12) que ofereixen alta tensió, àmpliament utilitzats a Europa i altres llocs per a la fixació precisa del carril.
- Clips Nabla: s'utilitzen en sistemes de fixació Nabla, aquests clips estan dissenyats per a un alt rendiment i sovint estan fets d'aliatges específics d'acer de molla.
- Clips Deenik: un disseny específic per a la subjecció, que també utilitza acer de molla{0}}d'alta resistència.
| Especificació del clip Deenik Rail | |
| Nom | Clip de rail Deenik |
| Material | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Duresa | 42-47HRC |
| Vida de fatiga | per Dia.18 són 3 milions de cicles sense trencar-se |
| per Dia.20 són 5 milions de cicles sense trencar-se | |
| Superfície | simple (oliat), òxid negre, pintura de color o segons el requisit del client |
- Clips KPO: un altre tipus comú, que ofereix una fixació fiable per a diferents requisits de la pista.
- Clips russos: clips estandarditzats utilitzats als sistemes ferroviaris russos.
| Especificació del clip de ferrocarril de tipus rus | ||||
| Diàmetre (mm) | Pes (Kg) | Càrrega del peu (Kgf) | Materials | Superfície |
| 12 | 0.18 | 200~400 | 60Si2MnA 60Si2CrA 5Si2Mn 38Si7 | Oliat normal, negre d'oxigen, zincat, galvanitzat per immersió en calent o segons el requisit del client |
| 14 | 0.3 | 400~600 | ||
| 16 | 0.44 | 500~700 | ||
| 18 | 0.59 | 800~1000 | ||
| 20 | 0.76 | 1100~1400 | ||
- Clips de tipus W-(Xina): comuns a la Xina, incloses les variacions de tipus I, II i WJ-2, per a la fixació de travesses de formigó.
Característiques del clip de ferrocarril
Els clips de ferrocarril són components crucials que proporcionen una fixació forta i elàstica per als rails, amb una alta resistència, resistència a la fatiga i elasticitat per assegurar les vies, mantenir l'ample, reduir la vibració/soroll i resistir la corrosió, permetent una instal·lació ràpida i una llarga vida útil en condicions exigents. Les característiques principals inclouen una construcció d'acer de molla, una força de subjecció excel·lent, amortiment de vibracions, resistència a la corrosió i un manteniment simplificat, que garanteix l'estabilitat de la via per a línies de transport d'alta-velocitat i-pesos.
Característiques i funcions principals:
- Elasticitat i força de subjecció: fets d'acer de molla (com el 60Si2Cr), proporcionen una força de subjecció constant i de diversos nivells per subjectar els rails de manera segura mentre absorbeixen els cops.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composició química (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Menor o igual a 0,35, P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Menor o igual a 0,35 P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 |
- Reducció de vibracions i soroll: el seu disseny elàstic amortitza eficaçment les vibracions i redueix el soroll dels trens que passen, millorant la comoditat i la vida útil de la via.
- Durabilitat: l'elevada vida a la fatiga (milions de cicles) i la resistència a la flexió, la torsió i la corrosió garanteixen la longevitat, sovint amb recobriments protectors (zinc, galvanització).
- Manteniment de l'ample: mantenen un ample precís (distància entre rails) per a un funcionament segur del tren, evitant el moviment lateral i longitudinal.
- Facilitat d'instal·lació/manteniment: els dissenys senzills (com ara els clips E-) permeten una instal·lació ràpida i reduir la càrrega de treball de manteniment, reduint els costos operatius.
- Aïllament elèctric: molts sistemes ofereixen un excel·lent aïllament elèctric, evitant corrents disperses en els sistemes de senyalització.
- Material i disseny: disponible en diversos tipus (SKL, KPO, E{0}}Clip) des d'acer de molla o acer aliat, que compleixen estàndards específics (DIN, GB/T) per a aplicacions diverses, des de pistes llassades fins a lloses.
El clip elàstic del rail s'utilitza per subjectar els rails i la placa d'unió a la travessa de formigó. Utilitzant el material d'acer de molla forjat, els nostres clips de rail es produeixen mitjançant un procés de forja en calent. GNEE RAIL pot desenvolupar i produir diversos tipus de clips de ferrocarril com ara el tipus E (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, etc.), clips de tensió SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, clip Fast, sèrie D, etc.) clip, clip de bloqueig de calibre, clip Deenik, així com altres clips estàndard i no-estàndards es poden personalitzar mitjançant dibuixos o mostres.
