Quin gruix tenen les pastilles de ferrocarril que s'utilitzen als ferrocarrils-d'alta velocitat?
Dec 22, 2025
Elcoixinet de ferrocarril, també coneguda com a placa inferior, és un coixinet elàstic de poliuretà muntat entre els rails i la travessa per protegir la part superior de la travessa del desgast i l'impacte. La rigidesa inicial del coixinet del rail no és tan alta que la deformació dels rails sota la càrrega de la molla sigui molt gran. Aquest mecanisme garanteix que el coixinet del carril es mogui el més a prop possible per aconseguir un contacte estret amb la via.
Quin gruix tenen les pastilles de ferrocarril que s'utilitzen als ferrocarrils-d'alta velocitat?
Els coixinets de ferrocarril dels ferrocarrils-d'alta velocitat solen tenir un gruix de 9 mm a 12 mm per a aplicacions estàndard, però poden ser més gruixuts (fins a 20 mm o més, de vegades de doble-capa) per a càrregues pesades o sistemes específics de vies sense llast, centrant-se en l'amortiment i l'estabilitat de vibracions superiors, amb un gruix escollit acuradament per evitar el moviment excessiu d'amortidor de la ciutat i evitar el moviment excessiu del tren lleuger.
Intervals de gruix típics
- Alta{0}}velocitat estàndard: de 9 mm a 12 mm.
- Vistes sense llast/{0}}Resistents: poden ser de 12 mm a 20 mm o fins i tot més, de vegades utilitzant coixinets de doble-capa (p. ex., capa superior de 5 mm + 13-17mm capa inferior) per a càrregues pesades per eixos i aïllament de vibracions elevats.
Quina és la funció dels coixinets elàstics del ferrocarril als ferrocarrils?
Els coixinets elàstics de rail funcionen com a amortidors i amortidors de vibracions crucials entre rails i travesses (llaços), protegint la infraestructura, reduint el soroll, millorant la comoditat de la marxa i allargant la vida útil dels components de la via distribuint les càrregues i aïllant els impactes dels trens que passen. Són estores elàstiques (sovint de poliuretà o cautxú) que amortitzen el rail d'acer contra travesses de formigó o fusta, evitant danys com esquerdes i esquinçaments alhora que garanteixen l'estabilitat i redueixen les necessitats de manteniment.
On s'utilitza la plataforma de ferrocarril?
- Vies llastrades: Sota la placa base del rail al llast.
- Vies sense llast (losa): en sistemes de metro i línies d'alta-velocitat per a un millor aïllament.
GNEE RAIL equipa la línia de producció de coixinets de ferrocarril de 130 conjunts de màquines, per al processament, injecció, refinació de cautxú, sulfuració, modelat i inspecció, etc. Tenim els nostres propis enginyers de desenvolupament de coixinets de ferrocarril, dissenyant, produint i inspeccionant, la nostra capacitat de producció anual arriba fins a 2000, 000 peces. incloent-hi les plaques de goma elàstiques i els coixinets d'ajust d'alçada.
Els nostres coixinets de rails d'EVA/HDPE/goma són d'alta elasticitat, s'apliquen a tipus de rails com ara el carril UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs i les mides tal com es demana. Els coixinets es poden personalitzar amb o sense ranures, en diferents dissenys possibles, segons les necessitats del client.
| Matèria Primera | Cautxú, EVA, TPEE, HDPE |
| Estàndard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplicació | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionament | -50 ~ 70 graus |
| Certificat | MSDS, ROHS, REACH |
| Notes | S'han d'emmagatzemar en un lloc net i ventilat. No us exposeu a la llum solar directa i allunyeu-vos de la font de calor i del reactiu químic. No toqueu l'oli, el dissolvent orgànic i altres productes químics. Exposició prohibida. |
