Carrils d'acer-Estàndards populars de GNEE RAIL
Sep 22, 2025
Carrils d'acer, també coneguts com a perfils ferroviaris, són els components principals de les vies del ferrocarril. La seva funció és guiar les rodes de locomotores i vehicles; suportar l'enorme pressió de les rodes i passar la força de pressió a les travesses del carril.
GNEE els rails d'acer han de proporcionar a les rodes una superfície de rodament contínua, llisa i mínima. En ferrocarrils electrificats o trams de blocs automàtics, els rails d'acer també poden servir com a circuits ferroviaris. Els perfils del carril es fabriquen enrotllats amb acer-de carboni fos mitjançant forns de sol obert i convertidors d'oxigen. La seva important part ferroviària que suporta la pressió de funcionament i la càrrega d'impacte de locomotores i vehicles.
Requisits d'estructura de ferrocarril
La forma de la-secció transversal del rail adopta una secció transversal en forma de I- amb el millor rendiment de flexió: capçal del rail, cintura del rail i fons del rail. Per tal que els rails d'acer suportin forces més grans des de tots els aspectes i garanteixin les condicions de resistència necessàries, el perfil del rail ha de tenir una alçada suficient i el cap i la part inferior han de tenir prou àrea i alçada, la cintura i el fons no han de ser massa prims.
Tipus de carrils d'acer
El tipus de rail es classifica per quilograms per metre delongitud del carril. Per exemple, els rails d'acer utilitzats als ferrocarrils de la Xina són de 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.
Classificat per aplicació: GNEEsubministramentscarril de grua( QU120, QU100, QU80, QU70),ferrocarril pesat(38, 43, 50, 60, 75 kg) itren lleuger( 9,12,15,22,30kg/m).
Stee rail en estàndards estrangers:Estàndard britànic: sèrie BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, etc.) Estàndard alemany: rails de grua de la sèrie DIN. Unió Ferroviària Internacional: sèrie UIC. Estàndard americà: sèrie ASCE. Estàndard japonès: sèrie JIS.
Carrils d'acer-Estàndards calents de GNEE
| Estàndard | Sepc | Material de grau típic |
|---|
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn U75V |
| 60 kg/m | ||
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr U78CrV |
| 60 kg/m | ||
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Carrils de grua | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!
| Estàndard | Sepc. | Material de grau típic |
|---|---|---|
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn |
