Dibuix d'un rail lleuger d'acer GB de 22 kg

carril de 22 kgpesa 22,3 kg per metre i està dissenyat per a vies de grua, sistemes de transport aeri i altres instal·lacions industrials que requereixen una capacitat de suport de càrrega més gran-. Està fet de Q235Bo55Qacer, que ofereix força i resistència a la calor. Aquest model crea un pont entre els rails lleugers i pesats, adequat per a aplicacions com ara grues de pòrtic-lleugeres o transport en llocs de tala i mineria. La seva durabilitat i resistència a la fatiga el fan ideal per a càrregues dinàmiques i funcionament continu.

 

Dibuix del carril d'acer lleuger GB de 22 kg:

 

 

Característiques principals de GB 22kg Light Rail:

 

• Pes: 22 kg/m, que indica la seva estructura lleugera en comparació amb els rails pesats utilitzats en els ferrocarrils principals.

 

• Estàndard: fabricat d'acord amb els estàndards xinesos GB (Guobiao) per a perfils de ferrocarril i graus d'acer.

 

 

• Material: generalment fet d'acer al carboni d'-alta qualitat (p. ex., Q235B, 55Q) per a una bona resistència i resistència al desgast.

 

• Dimensions: inclou l'amplada, l'alçada i el gruix de la banda específiques adequats per a aplicacions-de treball lleuger.

 

Opcions de personalització del carril GB de 22 kg

 

• Plegat de precisió: el plegat personalitzat es realitza mitjançant conformació en calent o en fred. Les corbes del carril segueixen els dibuixos del projecte. Sense danys a l'estructura durant la flexió. Assegurem un estricte control del radi.

 

• Perforació especial: la perforació es fa en zones no-estàndards quan cal. Les posicions segueixen les especificacions del client. Els forats nets permeten una fixació adequada i una estabilitat duradora.

 

 

• Recobriment protector: els tipus de recobriment inclouen oli, pintura o zinc resistents a l'oxidació. Seguim les vostres preferències de recobriment. Cada capa protegeix els rails de la humitat i la corrosió.

 

• Tall personalitzat: oferim talls inclinats, bisells i extrems amb forma per a una millor soldadura. Cada tall es dibuixa-i ajuda a millorar la força de la connexió.

 

Quina diferència hi ha entre un carril lleuger GB de 22 kg i un carril de 30 kg?

The main difference is weight and strength, with the 30kg rail being heavier, taller, and stronger than the 22kg rail, designed for heavier loads and potentially higher speeds, while the 22kg rail is lighter, easier to handle, and suited for lower-speed, lighter-duty applications like mines, factories, or temporary tracks, with the 30kg rail often marking the upper end of "light rail" before "heavy rail" begins (typically >30 kg/m).

Carril de 22 kg

 

 

• Pes: uns 22 quilograms per metre.

 

• Aplicació: ideal per a escenaris de baixa-velocitat i càrrega-lleugera, com ara ramals de mines, ferrocarrils de fàbriques o vies de construcció temporals.

 

• Característiques: Més lleuger, més barat, més fàcil d'instal·lar i ofereix flexibilitat per a configuracions temporals.

Carril de 30 kg

 

 

• Pes: uns 30 quilograms per metre.

 

• Aplicació: encara es considera un ferrocarril lleuger, però per a una capacitat superior a 22 kg, utilitzat en tren lleuger urbà o entorns industrials més pesats.

 

• Característiques: més fort que els 22 kg, proporcionant un millor suport per a material rodant més pesat, però encara per sota dels estàndards de ferrocarril pesat (p. ex., 38 kg, 50 kg).

 

 

Des de 2008, GNEE RAIL ha estat subministrant rails d'acer de diferents graus durant més de 18 anys, els rails d'acer de GNEE són molt recomanats a la Xina i a l'estranger. Amb equips d'avantguarda, GNEE produeix rails d'acer d'alta qualitat que compleixen els requisits de la majoria dels països. El ferrocarril estàndard, el ferrocarril endurit del cap, el ferrocarril pesat, el ferrocarril lleuger, el carril de grua i altres tipus estan disponibles aquí, com un dels principals proveïdors ferroviaris de la Xina, GNEE RAIL ha estat treballant per subministrar productes ferroviaris ecològics econòmics a tot el món.

 

Obteniu una cotització i un dibuix