Pern de ferrocarril amb femella per a peces de ferrocarril

Els cargols de ferrocarril amb femelles són elements de fixació especialitzats que s'utilitzen per assegurar les vies del ferrocarril, connectar rails amb travesses i altres components per garantir l'estabilitat i la seguretat de la via. Estan dissenyats per suportar una pressió i vibració immenses, amb tipus habituals, com ara cargols de peix per unir rails i cargols de clip o cargols en T-per subjectar clips de rail que subjecten el rail al seu lloc. Aquests cargols i femelles solen estar fets d'aliatge d'alta-resistencia o d'acer al carboni i es presenten en diversos dissenys per a diferents aplicacions, com ara perns d'ancoratge, perns d'interruptor i perns de ganxo.

Per a més categories de productes que no es mostren a continuació, poseu-vos en contacte amb nosaltres. Acceptem la personalització.

Si teniu requisits especials per a dimensions o materials de major resistència, si us plaucontacta amb nosaltresper a la producció especial personalitzada.

El tractament superficial és necessari per a la fixació del rail per evitar la corrosió i el desgast, garantint la seguretat i la longevitat del sistema. Els tractaments com la galvanització protegeixen els elements de fixació dels factors ambientals i els danys químics, que d'altra manera podrien debilitar-los i provocar fallades crítiques a causa de les altes tensions que suporten. Això evita que la corrosió debiliti les juntes i assegura que els elements de subjecció mantinguin la seva integritat estructural.

En els cargols del ferrocarril tradicional, una vegada que l'eix s'enrotlla al gra final i s'uneix al segon membre, cal col·locar una rondella i una femella a l'extrem de l'eix del cargol i apretar, aquí rau la dificultat i la frustració, però no amb el cargol del ferrocarril. La carcassa del cargol del ferrocarril té una característica especial de canal obert a la carcassa que permet que la carcassa simplement caigui de l'eix del cargol i comenci a estrènyer amb una broca hexagonal o una clau Allen sense tocar i intentar iniciar una femella en un petit forat restrictiu amb la dificultat més per intentar estrènyer la femella.

Sistema de fixació de rails KPO

D'acord amb els estàndards relacionats amb les vies de ferrocarril, cada unió s'ha de cargolar amb almenys dos cargols de ferrocarril a cada carril apretats a uns 400 peus-lliures de parell que desenvolupa entre 25.000 i 30.000 lliures de tensió als cargols del ferrocarril.

• Els cargols de ferrocarril en ús han de tenir la mida adequada i estar ben col·locats.

• Els cargols del ferrocarril s'han d'instal·lar amb volanderes de molla AREMA, mentre que les femelles s'han d'instal·lar contra la rentadora de molla.

• S'han d'instal·lar els cargols del ferrocarril i les femelles s'han d'instal·lar alternativament a l'interior i a l'exterior del carril.

• Quan s'allunyen els cargols del ferrocarril i les barres d'articulació, s'han de netejar l'àrea d'articulació del rail i la superfície de contacte de la barra d'articulació i la barra d'articulació i les rosques del cargol s'han de lubricar.

• Les normes de seguretat requereixen que es permetin operar sobre rails on falten tots els cargols del ferrocarril o són ineficaços

• El cargol de ferrocarril consta d'un eix amb una rosca de cargol de fusta a un costat i amb una rosca de cargol metàl·lica a l'altre, també presenta una forma hexagonal de 7 mm com a part de l'eix i amb una clau o una clau d'anella es pot enrotllar fàcilment al gra final o al pal nou.

Abans de l'enviament, els elements de fixació del ferrocarril s'han de sotmetre a una classificació estricta i a un pre{0}}tractament protector. Els productes es separen per material (acer al carboni, acer inoxidable, etc.) i grau de precisió per evitar danys per fricció entre diferents tipus. Per als elements de fixació roscats, s'aplica greix especial-rovell als fils, que després s'emboliquen individualment amb un teixit no{-resistent a l'abrasió-per evitar la corrosió o la deformació. Per als elements de fixació amb propietats elàstiques-plàstiques (com ara volanderes elàstiques, clips de molla), s'utilitzen revestiments de plàstic amb ranures personalitzades per a la fixació per evitar fallades elàstiques causades per la compressió. Tots els productes-pretractats s'agrupen i s'envasen en quantitats fixes. Cada grup està lligat de manera segura amb cintes per assegurar-se que no s'afluixa dins del grup, assentant les bases per a l'embalatge posterior de diverses-capes.

Contacta ara

GNEE RAIL és una empresa vertebradora en la fabricació de fixacions ferroviàries i peces estàndard a la Xina, amb llicències de producció emeses pel Ministeri de Ferrocarrils. Aprofitant la tecnologia avançada d'emmotllament per extrusió en fred i equips de prova de precisió, assegurem la precisió del producte. Tots els elements de subjecció de ferrocarril que oferim es sotmeten a proves de tracció i verificació de resistència a la intempèrie, complint els requisits de l'enginyeria de la via en diverses condicions climàtiques i geològiques. La fabricació personalitzada està totalment disponible en funció dels dibuixos o mostres del client. Mantenim una col·laboració eficient durant tot el procés-des de l'alineació tècnica i el mostreig de prototips fins a l'entrega per lots-sempre seguint el principi de "subministrar productes òptims a preus òptims" per oferir un suport estable i fiable de fixació per a la construcció de trànsit ferroviari global.

Etiquetes populars: cargol de ferrocarril amb femella per a peces de ferrocarril, cargol de ferrocarril de la Xina amb femella per a fabricants de peces de ferrocarril, proveïdors, fàbrica