Peces de ferrocarril modelades per injecció: tac de plàstic de ferrocarril

El tac de plàstic del rail és un conjunt pre-incrustat, normalment es fixa en els pre-productes (com ara travesses de ciment, ponts, edificis, etc.) i els fils de la seva superfície es fusionen amb la preforma. En general, el tac de plàstic s'utilitza amb els cargols del rail o la punta del cargol, per subjectar altres objectes. Material: fibra de vidre de niló (PA66 + GF), plàstic (HDPE), etc.

El tac de niló està fet de material compost de niló reforçat amb fibra de vidre mitjançant procés d'emmotllament per injecció, tant interns com externs tenen cargols.

Les característiques de la funda de plàstic del carril

El tac de plàstic utilitza niló 66 d'alta qualitat com a resina base, es barreja i es granula afegint diversos modificadors. Té una bona resistència mecànica, resistència a la calor, resistència al desgast, alta rigidesa i bona -resistència a l'extracció. Amb els avantatges d'una construcció senzilla i còmoda, una llarga vida útil, etc. Pot millorar la durabilitat, l'aïllament, el nivell de protecció del medi ambient i els indicadors tècnics i econòmics complets de la travessa i complir els requisits del desenvolupament del ferrocarril d'alta -velocitat.

El procés de producció:modelat per injecció per màquina d'emmotllament per injecció, i és similar al procés de producció del bloc de calibre.

L'ús de l'emmotllament per injecció per produir mànigues de plàstic de ferrocarril ofereix avantatges com ara una eficiència de producció en gran-volum, un baix cost per peça i una gran precisió i consistència. El procés també és flexible en materials i colors, genera un mínim de residus mitjançant el reciclatge de restes i requereix poc o cap treball de postprocessament.

Eficiència i cost

• Producció ràpida:Un cop el motlle està llest, els temps de cicle poden ser tan curts com 10-60 segons, permetent altes taxes de producció.

• Rentable{0}:Tot i que els costos inicials del motlle són elevats, el baix cost per peça el fa ideal per a grans tirades de producció.

• Costos laborals reduïts:El procés està en gran part automatitzat, requereix menys operaris i redueix les despeses laborals.

Els tacs de plàstic de ferrocarril s'utilitzen com a component crític en els moderns sistemes de travessa de formigó per actuar com a base per als sistemes de subjecció. Proporcionen un punt de connexió segur per a cargols o puntes de cargol, garanteixen el posicionament precís dels elements de fixació i aïllen elèctricament el subjectador de la travessa de formigó. Aquest aïllament és vital per prevenir la conductivitat elèctrica, protegir el formigó dels danys i millorar la durabilitat i la seguretat generals de la via del tren.

Usos primaris

• Base de fixació:El tac s'introdueix prèviament-en una travessa de formigó i proporciona el punt d'ancoratge necessari per a cargols o puntes de cargol.

Aïllament elèctric: evita que el corrent elèctric flueixi entre els components metàl·lics de subjecció i el formigó armat, que és essencial per a la seguretat i la integritat del sistema.

• Prevenció de danys:El tac protegeix la travessa de formigó dels danys durant la instal·lació i en servei, assegurant la seva durabilitat.

• Posicionament precís:Ajuda a col·locar amb precisió els components del sistema de subjecció a la travessa, cosa que és important per mantenir l'alineació correcta del rail.

• Durabilitat millorada:Mitjançant la reducció de les forces laterals i la protecció del formigó, els tacs de plàstic milloren la vida útil global i el rendiment de la travessa i de tot el sistema de fixació.

Els embalatges dels elements de subjecció del ferrocarril han de posar l'accent en la protecció detallada i l'etiquetatge estandarditzat. Per als elements de subjecció-revestits de superfície (com ara productes zincats-o cromats-), emboliqueu-los individualment amb un drap suau de franel·la per evitar rascades o abrasió del recobriment. Per als conjunts de fixació (p. ex., combinacions de cargols-rovelles-de rentadora), utilitzeu un embalatge blister per fixar els tres components com a unitat integrada. El blister està cobert amb una pel·lícula transparent, facilitant la inspecció visual alhora que evita la separació dels components. Per als envasos exteriors, s'han d'utilitzar caixes de cartró ondulat reforçat. Marqueu clarament el model del producte, el número de lot i el codi de destinació a la superfície exterior de les caixes amb un rotulador. Simultàniament, col·loqueu etiquetes d'advertència d'humitat-colorides amb unes dimensions no inferiors a 10 cm × 10 cm per garantir una gran visibilitat durant les operacions logístiques.

Contacta ara

GNEE RAIL s'especialitza en la fabricació de fixacions ferroviàries i peces estàndard, i és una empresa certificada amb llicència del Ministeri de Ferrocarrils xinès. El nostre sistema de control de qualitat cobreix de manera integral tot el procés, des de la ingesta de matèries primeres fins a l'enviament del producte acabat. Els elements de fixació de ferrocarril que produïm compleixen amb els estàndards internacionals de la indústria ferroviària, oferint força de connexió i aïllament amb resistència a l'envelliment, i s'utilitzen àmpliament en les actualitzacions d'electrificació de línies existents i en projectes de vies intel·ligents. GNEE proporciona una personalització precisa segons dibuixos detallats o mostres del client. Des de la selecció de matèries primeres fins a la presa de mostres de productes acabats, ens adherim estrictament als estàndards, oferint constantment productes rendibles d'alt -cost- i serveis de consultoria tècnica professional per resoldre els reptes de compatibilitat dels sistemes de fixació per als clients de transport ferroviari global.

Etiquetes populars: Peces de ferrocarril modelades per injecció: tac de plàstic de ferrocarril, peces de ferrocarril modelades per injecció de la Xina: fabricants de tacs de plàstic de ferrocarril, proveïdors, fàbrica