Per què s'anomenen plats de peix els ensambladors de carrils?
Dec 31, 2025
Peix de ferrocarril, també s'anomena junta de ferrocarril o barra d'articulació. Com a un dels components del ferrocarril, la funció de l'articulació del carril és diferent d'altres components del ferrocarril. L'articulació del carril és una placa metàl·lica plana que s'utilitza normalment per connectar dos carrils adjacents mitjançant una sèrie de cargols de ferrocarril o puntes de ferrocarril. Tradicionalment, la placa de peix de ferrocarril es perfora amb alguns forats als extrems dels trams a connectar. Hi ha alguns forats al final de la via del ferrocarril, que s'acostumen a alinear amb els forats de la placa de peix del ferrocarril i s'uneixen amb un cargol del carril. En general, les plaques de peix de ferrocarril estan fetes d'acer, però els plàstics i els compostos són matèries primeres alternatives per a l'articulació del ferrocarril.
Per què s'anomenen plats de peix els ensambladors de carrils?
Les juntes de rails s'anomenen plaques de peix perquè la seva forma afilada i corbada s'assembla als "peixos" de fusta que s'utilitzen per reforçar el pal d'un vaixell, un terme derivat del francès "fitxer" (per fixar/fixar) o simplement per la seva aparença de peix-quan s'uneixen rails. Aquestes plaques metàl·liques es cargolen als costats de dos extrems del carril, proporcionant un suport i una alineació crucials per a un pas suau del tren, igual que els pals reforçats dels "peixos" de fusta originals.
Punts clau sobre el nom i la funció:
- Origen de la construcció naval: el terme "peix" prové de la construcció naval, on peces de fusta ("peixos") s'enganxaven a l'exterior d'un pal o espar per reforçar-lo, creant una biga-construïda.
- Connexió francesa: algunes fonts vinculen "peix" a la paraula francesa antiga ficher, que significa "arreglar" o "enganxar", cosa que suggereix que el nom implica un dispositiu de fixació.
- Similitud visual: el perfil angulat i corbat de les primeres plaques de peix, amb els seus extrems afilats, semblava el perfil d'un peix o la seva aleta caudal.
- Funció: Igual que els seus homòlegs marítims, les plaques de peix de ferrocarril són barres planes que mantenen junts dos extrems del carril, garantint l'alineació horitzontal i vertical, transferint càrregues i mantenint la integritat de la via.
Quin és el principi de funcionament d'una junta de ferrocarril?
El principi de funcionament d'una unió de ferrocarril és connectar mecànicament dos extrems de ferrocarril, mantenint l'alineació alhora que permet l'expansió / contracció tèrmica i el desgast, normalment utilitzant peixos i cargols per salvar la bretxa, assegurant la transferència de càrrega i un camí suau per als trens, tot i que els ferrocarrils moderns utilitzen cada cop més un carril soldat continu (CWR) per a un millor rendiment.
Com funciona Railway Fish Plate (conjunt tradicional)
- Peixes: són barres d'acer (sovint de quatre o sis{0}}forats) que s'ajusten a la banda (part vertical) dels extrems del rail.
- Cargols i femelles: els cargols passen pels forats de les peixes i els forats alineats als extrems del rail, subjectant-ho tot amb força.
- Gestió de buits: es deixa un petit espai entre els extrems del rail per acomodar l'expansió tèrmica; a mesura que s'escalfen els rails, s'allarga i tanquen aquest buit.
- Trajecte de càrrega: la càrrega d'una roda baixa al capçal del primer rail, es transfereix a través de la peixera al segon rail i després baixa al travessi.
GNEE RAIL subministra més de 30 tipus de juntes de rail, segons diferents estàndards:
- Juntes de ferrocarril per a ferrocarril lleuger: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg i 30kg
- Juntes de ferrocarril per ferrocarril pesat: 38 kg, 43 kg, 50 kg i 60 kg
- Juntes de carril per a carril de grua: QU70, QU80, QU100 i QU120
| Tipus de ferrocarril | Longitud estàndard (mm) | Amplada (mm) | Gruix (mm) | Diàmetre del forat (mm) | Espaiat entre forats (mm) | Mida del cargol | Opcions de material | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peixera de rail de 43 kg | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Acer al carboni / acer aliat | |
| Peixera de rail de 50 kg | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Acer al carboni / acer aliat | |
| Peixera de rail de 60 kg | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Acer al carboni / acer aliat | |
| Peix de rail de grua QU70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Acer al carboni / acer aliat | |
| Peix de rail de grua QU80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Acer al carboni / acer aliat | |
| Peça de rail de grua QU100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Acer al carboni / acer aliat | |
| Peix de rail de grua QU120 | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Acer al carboni / acer aliat |
RAIL GNEEsubministra plaques de peix de ferrocarril per a sistemes de ferrocarril lleuger, ferrocarril pesat i ferrocarril de grua. Cada model es fabrica segons els estàndards ferroviaris internacionals i està disponible en acer al carboni, acer aliat o materials personalitzats per satisfer necessitats operatives específiques.
Totes les plaques de peix es sotmeten a un mecanitzat de precisió, un tractament tèrmic i un processament de superfícies anticorrosió, que garanteixen una força de subjecció òptima, una resistència a la fatiga i una vida útil-a llarg termini.
