Per què s'anomenen plats de peix els ensambladors de carrils?

Peix de ferrocarril, també s'anomena junta de ferrocarril o barra d'articulació. Com a un dels components del ferrocarril, la funció de l'articulació del carril és diferent d'altres components del ferrocarril. L'articulació del carril és una placa metàl·lica plana que s'utilitza normalment per connectar dos carrils adjacents mitjançant una sèrie de cargols de ferrocarril o puntes de ferrocarril. Tradicionalment, la placa de peix de ferrocarril es perfora amb alguns forats als extrems dels trams a connectar. Hi ha alguns forats al final de la via del ferrocarril, que s'acostumen a alinear amb els forats de la placa de peix del ferrocarril i s'uneixen amb un cargol del carril. En general, les plaques de peix de ferrocarril estan fetes d'acer, però els plàstics i els compostos són matèries primeres alternatives per a l'articulació del ferrocarril.

Per què s'anomenen plats de peix els ensambladors de carrils?

Les juntes de ferrocarril s'anomenen plaques de peix perquè la seva forma afilada i corba en els primers dissenys s'assemblava al cos o l'aleta cau d'un peix, que s'utilitzava per enfortir i unir elements estructurals, un terme transferit de la construcció naval on peces de fusta similars reforçaven pals. Aquest nom de "peix" també es connecta a la paraula francesa ficher, que significa "arreglar" o "enganxar", reflectint la seva funció de mantenir els rails junts.

Orígens del nom:

• Similitud visual: les plaques primerenques, especialment les de les baranes de ferro colat de "-panta de peix" o per reforçar els pals dels vaixells, tenien una forma que semblava un peix i s'estrenyien als extrems.

• Construcció naval: el terme prové de "peces de peix", tires de fusta que s'utilitzen per reforçar el pal d'un vaixell, i el concepte es va adaptar als rails.

• Arrel lingüística: podria derivar de la paraula francesa ficher (arreglar/fixar), enllaçant la placa amb el seu propòsit.

Classificació per forma estructural de l'articulació del ferrocarril

Segons la forma de la peixera i el tipus d'articulació del carril a la qual s'adapta, les peixes es poden dividir en:

• Peixes estàndard:Aquests tenen una forma de placa plana amb forats per a cargols a ambdós costats, dissenyats per adaptar-se a les juntes rectes dels rails estàndard. Aquest és el tipus més utilitzat (com la majoria dels models classificats per pes-esmentats anteriorment).

• Peixes-especials amb forma:També conegudes com a "peixetes especials", la seva forma es dissenya en funció dels angles específics de les juntes del rail (per exemple, vies corbes) o rails de forma única. S'utilitzen per a vies no-lineals (com ara corbes de ferrocarril) o carrils amb seccions transversals-especials per garantir la suavitat a les juntes.

Altres tipus d'unió de ferrocarril

Avantatges de les juntes de ferrocarril GNEE:

• Amb més del 80% de quota de mercat a la indústria ferroviària de la Xina com a proveïdor conjunt de ferrocarrils.

• Podem oferir productes semi-acabats sense forats o productes acabats amb forats.

• Tant 4 forats de 24 ″ com 6 forats 36 ″ amb forats rodons o ovals disponibles.

• Tenim un equip de producció professional de 123 treballadors, 22 tècnics i 2 enginyers superiors amb més de 30 anys d'experiència laboral en el desenvolupament i fabricació d'unions de ferrocarril.

• Més de 100 tipus de motlles preparats, inclosos els utilitzats per a les juntes soldades Thermit.

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!