Quin és el pes d'un carril 132RE?

 

ElCarril AREMA 132RE té un pes nominal de132 lliures/yd (65,48 kg/m)i s'utilitza àmpliament en ferrocarrils de mercaderies de-transport pesat, xarxes ferroviàries principals, ferrocarrils miners i sistemes de transport industrial. Com un dels perfils de ferrocarril pesat estàndard definits per AREMA, el carril 132RE està dissenyat per suportar càrregues elevades per eixos i un servei a llarg termini-en condicions d'operació exigents.

 

Per als enginyers ferroviaris, gestors de compres i contractistes d'EPC, el pes d'un ferrocarril 132RE afecta directament el disseny de l'estructura de la via, la planificació del transport, el pressupost del projecte i la logística d'instal·lació. En aquest article s'explica el pes estàndard del carril 132RE, les seves especificacions dimensionals i els càlculs pràctics d'enviament per donar suport a les decisions precises d'adquisició i enginyeria.

 

 

El ferrocarril 132RE és un tram de ferrocarril pesat estàndard especificat per l'Associació Americana d'Enginyeria i Manteniment-de-Way Railway (AREMA). La designació "132" indica un pes nominal del carril de132 lliures/yd (65,48 kg/m), mentre que "RE" fa referència al perfil de la secció de ferrocarril AREMA. A causa de la seva gran capacitat de càrrega-i resistència estructural, el ferrocarril 132RE s'utilitza àmpliament en ferrocarrils de càrrega de-transport pesat, xarxes ferroviàries principals, ferrocarrils miners i sistemes de transport industrial.

 

 

Tipus de carrils	Dimensions (mm)				Pes (kg/m)	Grau d'acer
	Alçada del rail (A)	Amplada inferior (F)	Amplada del cap (C)	Gruix web (t)
90ARA-A (TR45)	142.9	130.2	65.1	14.3	44.65	Força estàndard (SS) Força intermèdia (IS) Alta resistència/cap endurit (HH)
100RE	152.4	136.5	68.3	14.3	50.34
115RE (TR57)	168.3	139.7	69.1	15.9	56.9
119RE	173.1	139.7	67.5	15.9	58.86
132RE	181	152.4	76.2	16.7	65.58
133RE	179.39	152.4	76.2	17.46	66.1
136RE (TR68)	185.7	152.4	74.6	17.5	67.5
141RE	188.91	152.4	77.79	17.46	69.94

 

El rail 132RE, d'acord amb les especificacions de la secció estàndard AREMA, presenta un pes nominal d'aproximadament 65,48 kg/m (132 lb/yd).

 

La seva geometria de-secció pesada proporciona un major moment d'inèrcia i rigidesa vertical, la qual cosa la fa apta per a passadissos de càrrega pesada, xarxes de transport miner i sistemes ferroviaris industrials que operen amb càrregues elevades per eixos.

 

Envieu l'especificació del vostre projecte per rebre una resposta de RFQ estructurada.

 

RAIL GNEEsubministra el ferrocarril pesat 132RE (estàndard AREMA), dissenyat per a una gran càrrega per eix i una durabilitat a llarg termini-, disponible en estoc o producció de molí.

 

Per donar suport a la planificació de compres i logística, oferim:

 

• Càlcul del pes del ferrocarril i del cost d'enviament

 

• Cotització completa (opcions FOB/CIF)

 

• Confirmació del calendari de producció i lliurament

 

 

El rail 132RE és un perfil de ferrocarril pesat estàndard AREMA amb un pes nominal de 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m). Aquest pes del carril és el paràmetre clau en l'adquisició, ja que tots els càlculs de planificació del material, preus i logística es basen directament en el pes total del ferrocarril 132RE en lloc del recompte de peces o la longitud només.

 

Una secció de ferrocarril estàndard 132RE té sortides de pes previsibles: aPes del carril 132RE de 39 peusaproximadament1.716 lliures (≈ 0,78 tones mètriques), mentre que unPes del carril 132RE de 80 peussobre3.520 lliures (≈ 1,60 tones mètriques). Aquests valors de pes del ferrocarril 132RE s'utilitzen per calcular el tonatge total d'enviament, determinar el cost del transport i definir els requisits de manipulació en les etapes de càrrega i descàrrega.

 

La logística del transport ferroviari 132RE està impulsada fonamentalment pel pes i la longitud del ferrocarril 132RE combinats. Com que cada peça de ferrocarril 132RE té un pes important (fins a ~ 1,6 tones per a seccions llargues), la planificació de l'enviament ha de tenir en compte el pes total del ferrocarril 132RE per paquet, els límits de càrrega útil del contenidor i la capacitat d'elevació durant la manipulació.

 

 

Els rails 132RE s'envien normalment mitjançantContenidors de 40 peus(per a rails de 39 peus agrupats),bastidor plaocontenidors obertsper a una manipulació més segura de seccions de ferrocarril 132RE pesades, o vaixells a granel/ruptura a granel per a enviaments de gran-volum de ferrocarril 132RE.

 

En la planificació de l'adquisició, el pes del ferrocarril 132RE es converteix primer en el tonatge total del projecte, que després determina el nombre de seccions de ferrocarril necessàries, el pes total d'enviament i el mode de transport adequat. GNEE RAIL proporciona suport de RFQ basat específicament en el càlcul del pes del ferrocarril 132RE, inclosa l'estimació del tonatge d'enviament, la viabilitat de càrrega de contenidors en funció del pes del ferrocarril i l'estructuració de cotitzacions FOB/CIF.

 

 

 

Necessites el ferrocarril 132RE per al teu projecte ferroviari?

 

RAIL GNEEsubministra el ferrocarril pesat estàndard AREMA 132RE (132 lb/yd) i ofereix suport per a l'adquisició basada en el pes-, la planificació d'enviaments i l'estimació de mercaderies.

 

Envieu la longitud o el tonatge del vostre projecte per obtenir una solució ràpida de cotització i enviament.

 

 

El rendiment del carril 132RE es defineix fonamentalment pel seupes nominal de 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m), que determina la seva capacitat estructural en condicions de càrrega pesada per eix en sistemes ferroviaris de mercaderies.

 

Aquest pes del carril 132RE està directament relacionat amb les seves propietats d'enginyeria clau:

 

• Alta rigidesa a la flexió:L'alçada del carril de 7-1/8 polzades i el gruix de la banda de 21/32 polzades milloren la resistència a la deflexió vertical sota càrregues pesades del tren.

 

• Resistència al desgast millorada:L'amplada del capçal del carril de 3 polzades augmenta l'àrea de contacte entre la roda i el carril, reduint l'estrès superficial i allargant la vida útil.

 

• Distribució de càrrega millorada:Una amplada de base de 6 assegura una transferència estable de càrrega a travesses i llast, reduint la deformació de la via i la freqüència de manteniment.

 

Tots els rails 132RE subministrats per GNEE RAIL es fabriquen d'acord estricte amb els estàndards AREMA, amb un pes controlat del rail, toleràncies dimensionals i composició química per garantir un rendiment coherent en aplicacions ferroviàries de transport pesat-.

 

Requereix MTC per a l'aprovació o inspecció del projecte ferroviari 132RE?

 

Subministrem certificats de prova de molí (MTC) complets per al carril 132RE, que cobreixen la verificació del pes (estàndard de 132 lliures/yd), les toleràncies dimensionals i el compliment de la composició química segons les especificacions AREMA.

 

Envieu els vostres requisits del projecte per rebre documentació tècnica certificada amb el vostre pressupost.

 

 

 

P1: El 132RE és el mateix que el carril de 132 lb/yd?

Sí. 132RE és la designació AREMA per al carril de 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m), referint-se al mateix perfil del carril.

 

P2: Quin és el pes d'1 metre de ferrocarril 132RE?

Aproximadament 65,48 kg/m, basat en la conversió estàndard de 132 lb/yd.

 

P3: Les barres d'unió del carril 132RE són compatibles amb aquest perfil?

Sí. 132Els rails RE utilitzen una concordança estàndardbarres conjuntes(típicament tipus de 4 o 6 forats) dissenyats segons les especificacions AREMA. GNEE RAIL també subministra sistemes de fixació compatibles, inclososplaques de corbataicargols de via.

 

P4: Com es verifica el pes i la qualitat del ferrocarril 132RE abans de l'enviament?

Cada lot s'inspecciona per a la precisió dimensional i la tolerància al pes (normalment ± 2%), garantint el compliment dels requisits estàndard AREMA.