
Punta de cargol de doble cap de 23 × 174 mm d'oli normal
Mida: tots els tipus disponibles
Estàndard: UIC, AREMA, GB, BS, DIN i JIS o ISO, etc.
Superfície: llisa (oliada), pintura negra, zinc, HDG
Embalatge: bosses de plàstic de 25Kg i palets de fusta o segons clients
Presentació del producte
Un cargol de travessa de rail, també anomenat cargol de rail o cargol de retard, és un cargol metàl·lic mitjà o gran que s'utilitza per subjectar una placa base o un rail. Estem compromesos a subministrar una àmplia gamma de cargols de rail, cargols de placa i puntes de cargol. Aquests cargols es fabriquen amb matèries primeres d'alta qualitat que compleixen tots els estàndards de qualitat.

L'espiga de cargol de doble cap de 23 × 174 mm és un element de fixació d'ús habitual per subjectar els rails a les travesses, dissenyat d'acord amb laNF F500-15estàndard internacional. Fabricat amb-acer al carboni o aliatge d'alta resistència, està roscat-de precisió i recobert d'oli-per a una protecció millorada contra la corrosió. L'espiga de cargol de doble cap amb oli de GNEE RAIL ofereix un rendiment fiable anti-rovell i anti-humitat, la qual cosa la fa apta per a línies ferroviàries estàndard, sistemes de ferrocarril lleuger i entorns de clima sec.
Especificacions del producte
La punta de cargol de travessa de ferrocarril amb dos extrems també s'anomena punta de cargol de doble-capçal, que s'utilitza normalment juntament amb el sistema de clips Nabla. És molt popular a l'Àfrica. Per reunir-se amb la prova de flexió, utilitzem material especial TD16 per produir el cargol de la travessa, doblegant-lo 30 graus i redreçant-lo, sense esquerdes.


Si teniu requisits especials per a dimensions o materials de major resistència, si us plaucontacta amb nosaltresper a la producció especial personalitzada.
Embalatge i lliurament del producte
Cada lot d'espigues és estrictament inspeccionat i embalat amb cura per GNEE RAIL. Els productes s'envasenbosses teixides o palets de fusta, embolicat amb una pel·lícula de plàstic-resistent a la humitat, amb un pes de cada palet d'entre 800 i 1.000 kg. Les opcions d'enviament inclouentransport marítim, ferroviari o terrestre, acompanyat de certificats de material i informes d'inspecció.



Amb la llicència de producció autoritzada pel Ministeri de Ferrocarrils de la Xina i la tecnologia avançada de tractament tèrmic, GNEE RAIL s'ha convertit en una empresa de referència en la indústria de fixació de ferrocarrils. Equipats amb analitzadors espectrogràfics d'alta-precisió, ens assegurem que cada lot de material compleix estàndards de qualitat estrictes.
GNEE RAIL ofereix solucions de servei personalitzades, que cobreixen tot el procés, des de l'anàlisi de la demanda i el desenvolupament del producte fins al lliurament logístic. Adherint-nos a la filosofia de "qualitat com a nucli, preu raonable com l'ala", ens comprometem a donar suport al funcionament segur i fiable dels projectes ferroviaris a tot el món.



Etiquetes populars: Punta de cargol de doble capçal de 23 × 174 mm d'oli, Xina fabricants de puntes de cargol de doble cap d'oli de 23 × 174 mm, proveïdors, fàbrica
Enviar la consulta










