Quina diferència hi ha entre els coixinets de ferrocarril i les plaques d'unió de rails?

 

A placa d'unió de railés una placa d'acer que subjecta el rail a la corbata, assegurant l'ample correcte i transmetent la càrrega des del rail a la corbata. Acoixinet de ferrocarrilés un material elàstic (com el cautxú o el poliuretà) col·locat entre la placa d'unió i el rail o travessa per absorbir els cops i les vibracions i reduir el soroll. Els coixinets del rail proporcionen principalment absorció de cops i distribució de càrrega, mentre que les plaques d'unió proporcionen principalment connexió estructural i manteniment de calibre.

 

 

Característica	Placa d'unió de rail	Coixinet de ferrocarril
Funció primària	- Connecta el rail amb la corbata - Manté l'ample de ferrocarril correcte - Distribueix la càrrega des del rail fins a la corbata	- Absorbeix els xocs i les vibracions dels trens que passen - Esmorteeix el soroll - Protegeix la corbata i el rail del desgast i l'impacte
Material	Acer	Materials elàstics com el poliuretà o el cautxú
Col·locació	Entre el rail d'acer i la travessa/corbata	Entre la placa d'unió i el rail, o directament entre el rail i la travessa
Beneficis addicionals	- Impedeix que el rail es mogui - Proporciona una superfície de suport estable i uniforme	- Augmenta la comoditat dels passatgers - Redueix la concentració de càrrega - Segella contra la humitat

 

En resum:Una placa d'unió de ferrocarril és un component d'acer fort que proporciona la connexió física per a la via del ferrocarril, mentre que el coixinet del carril és una capa-que absorbeix els xocs que millora el rendiment i la vida útil de tot el conjunt mitjançant la gestió de les tensions i vibracions causades pels trens.

 

El coixinet del rail col·locat sota el rail s'utilitza per garantir

 

• Distribució de càrrega que cobreix una superfície més gran

 

• Reduint la concentració de càrrega i l'estrès per fatiga d'ús

 

• Àrea de contacte uniforme entre el rail i els components de suport

 

• Reducció de sorolls i vibracions estructurals

 

• Funció de segellat entre el suport superior i la part inferior del carril

 

• Reducció del desgast del carril i dels components de suport rellevants

 

 

Material del coixinet del carril

 

Els coixinets de rail estan fets amb una varietat de materials, incloent diferents tipus de cautxú (cautxú natural, SBR, EPDM) i plàstics com HDPE i EVA. Altres materials inclouen elastòmers termoplàstics (TPV), poliuretà i diversos compostos dissenyats per proporcionar amortiment, amortiment de vibracions i aïllament elèctric entre el rail i la travessa.

 

Coixinet de rail de goma
Paràmetre tècnic	Unitat	Valor
Rigidesa	KN	90-130
Duresa Shore A	grau	72-80 graus
Resistència electrònica	Ω	Major o igual a 106
Resistència a la tracció abans de l'envelliment	Mpa	Major o igual a 12,5
Elongació abans de l'envelliment	%	Major o igual a 250

 

Coixinet de ferrocarril HDPE
Paràmetre tècnic	Unitat	Requisit tècnic	Valor
Densitat	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistència a la tracció	Mpa	Major o igual a 19	19
Elongació	%	>80	150
Punt de fusió	grau	170-190	190
Resistència d'aïllament	Ω	Major o igual a 1×1010	3.5 ×1010
Duresa	A	Major o igual a 98	98(A)

 

EVA: polietilè 80%, acetat de vinil 20%.
Paràmetre tècnic	Unitat	Requisit tècnic	Valor
Densitat	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistència a la tracció	Mpa	Major o igual a 15	16
Elongació	%	>500	550
Punt de fusió	grau	170-190	170
Resistència d'aïllament	Ω	Major o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Duresa	A	Major o igual a 90	92(A)

 

Com a fabricant professional de fixació de carrils,RAIL GNEEpot produir diversos tipus de coixinets de goma amb diferents materials, com ara cautxú natural, EVA, HDPE, etc. Els nostres coixinets de rails d'EVA/HDPE/goma són d'alta elasticitat, s'apliquen a tipus de rails com ara el carril UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs i les mides tal com es demana. Els coixinets es poden personalitzar amb o sense ranures, en diferents dissenys possibles, segons les necessitats del client.

 

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!