Què és una junta de via?
Dec 31, 2025
Què és una junta de via?
Aarticulació de la pista(o unió de ferrocarril) és una connexió mecànica que uneix dues peces de via de ferrocarril junts, utilitzant peixades (barres d'unió) i cargols per subjectar-les d'extrem a --extrem, permetent l'expansió i la contracció necessàries amb els canvis de temperatura, mantenint l'alineació i proporcionant un recorregut suau per als trens, tot i que tradicionalment es considera un punt més feble que requereix manteniment.
Funcions i components clau:
- Connexió: enllaça dos trams de ferrocarril per crear una línia contínua.
- Expansió/contracció: la bretxa permet que els rails s'expandeixin amb la calor i es contraguin en fred, evitant que es deformin o es separen.
- Elements de fixació: Utilitza peixades (barres metàl·liques) i cargols per assegurar els extrems del rail.
- Tipus: poden ser quadrats (articulacions oposades) o esglaonats (juncions desplaçades), amb esglaons generalment preferits per a un funcionament més suau. Les juntes aïllades s'utilitzen per a la senyalització, i les juntes soldades (rail soldat continu) eliminen completament les juntes a la via moderna.
Tipus de plats de peix
A les instal·lacions ferroviàries s'utilitzen diversos tipus de plats de peix per atendre diferents necessitats i tipus de ferrocarril. Les variacions habituals inclouen plats de peix estàndard, que s'utilitzen per a aplicacions generals. Les plaques de peix de compromís estan dissenyades per unir rails de diferents mides o perfils i són essencials per a seccions de transició d'una via. Les plaques de peix aïllades, d'altra banda, impedeixen que els corrents elèctrics passin entre els extrems del carril units, jugant un paper fonamental en els sistemes de senyalització i control de les vies.
Finalment, els plats de peix especialitzats s'utilitzen en ferrocarrils-pesants per suportar càrregues elevades i condicions extremes, millorant així la longevitat i la fiabilitat de la infraestructura ferroviària.
Altres tipus d'unió de ferrocarril
| Model | Material | Estàndard | Pes unitari | Tractament superficial | |
|---|---|---|---|---|---|
| Junta de carril SJ50 | 50# | 11,59 kg/pc | Plana | ||
| Junta de ferrocarril SJ43 | 50# | 10,16 kg/pc | Plana | ||
| Junta de ferrocarril TJ57 | 45# | 17,36 kg/pc | Plana | ||
| S30 Junta de ferrocarril | 50# | 5,8 kg/pc | Simple, o segons la demanda dels clients | ||
| Junta de ferrocarril CR135 (utilitzada al carril de grua CR135) | 50# | ASTM-43 | pla, o galvanitzat en calent- |
||
| Junta de ferrocarril CR171 (utilitzada al carril de grua CR171) | 50# | ASTM-43 | 16,0 kg/pc | pla, o galvanitzat en calent- |
|
| S49 Forjat Junta de ferrocarril |
Q345 | UIC49 | 8,60 kg/pc | Sorra + oliat | |
| S60 Forjat Junta de ferrocarril |
Q345 | UIC60 | 14,50 kg/pc | Sorra + oliat |
Instal·lació d'extrems de ferrocarril
Els procediments d'instal·lació de plaques de peix ferroviari es poden resumir en quatre passos de la següent manera.
- Abans d'instal·lar la placa de peix del ferrocarril, tallar l'alimentació.
- Cada unió de connexió instal·leu dos cargols de rail.
- Instal·leu la rentadora de molla i la rentadora plana abans d'instal·lar el cargol de peix, les obertures de la rentadora són cap avall.
- La placa de peix del ferrocarril, la via del tren i els cargols de peix s'han d'oliar.
RAIL GNEEpot proporcionar-vos diferents juntes de ferrocarril com ara GB, AREMA, BS, UIC, AS, estàndard africà, estàndard sud-americà i diferents tipus, com ara unió de ferrocarril comuna, unió de ferrocarril compromesa, unió de ferrocarril aïllat, unió de ferrocarril aïllat i unió de ferrocarril aïllat enganxat, etc. Els nostres productes s'han exportat a més de 20 països i àrees i hi ha més de 50 tipus d'articulacions estàndard i no estàndard disponibles per a clients globals.
