Quins són els accessoris i fixació al ferrocarril?

Fixació de railssón connectors de sistemes de via que garanteixen la precisió de la posició dels rails durant el funcionament continu, controlen la transmissió de vibracions i mantenen una interacció coherent-roda-. El seu paper no és només la fixació mecànica sinó també la gestió dinàmica de la càrrega.RAIL GNEEsubministra sistemes de fixació compatibles amb rails sota els estàndards GB, EN, UIC, DIN, JIS, AS i AREMA.

 

Quins són els accessoris i fixació al ferrocarril?

 

Els accessoris i els elements de subjecció del ferrocarril són components de maquinari especialitzats essencials-com ara plaques de peix, puntes, clips i plaques de suport-, que s'utilitzen per unir els extrems dels rails i subjectar-los fermament a les travesses (llaços). Aquests components mantenen l'ample de la via precisa, l'alineació i la integritat estructural, alhora que absorbeixen les vibracions i permeten l'expansió tèrmica.

 

Elements clau i fixacions al ferrocarril

 

 

• Plats de peix (barres conjuntes):Connecteu els extrems del rail entre si, mantenint la continuïtat i facilitant l'expansió/contracció.

 

• Punxes i cargols:Assegureu els rails, les cadires i les plaques als travesses, incloses les puntes de gossos, les puntes de cargol i els cargols.

 

• Ancoratges de ferrocarril/Anticaris:Evitar el moviment longitudinal (la fluència) dels rails.

 

• Plaques de rodament i cadires:Distribuïu les càrregues verticals dels rails als travesses i eviteu que el rail es talli en travesses.

 

• Clips elàstics (p. ex., tipus E-, SKL):Proporcioneu una fixació flexible i-alta resistència per a vies modernes, pesades-o d'alta-velocitat.

 

 

Model	Diàmetre	Pes	Material
Tipus III	Ø18	0,80 kg/pc	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/pc	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/pc	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/pc	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80 kg/pc	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80 kg/pc	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80 kg/pc	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80 kg/pc	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80 kg/pc	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80 kg/pc	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80 kg/pc	60Si2MnA
Clip de rail PR85	Ø13	0,25 kg/pc	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/pc	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/pc	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/pc	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/pc	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/pc	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/pc	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/pc	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/pc	60Si2MnA
Clip especial de ferrocarril	Ø13	0,48 kg/pc	60Si2MnA
Clip de ferrocarril de Rússia	Ø18	0,58 kg/pc	60Si2MnA
Clip Deenik	Ø25	0,49-0,68 kg/pc	60Si2MnA
Anti- únic	Ø20	0,25 kg/pc	60Si2MnA
Robatori

 

• Coixinets de goma:Col·locat sota els rails per reduir el soroll, les vibracions i l'impacte.

 

Quin és l'objectiu principal de la fixació del rail?

 

L'objectiu principal de la fixació de rails (o sistemes de fixació de rails) és connectar de manera segura els rails a travesses o llaços, mantenint l'ample, l'alineació i el pendent vertical adequats 1:20 o 1:40 per a un funcionament segur del tren. Impedeixen moviments longitudinals, verticals i laterals, absorbeixen vibracions i sorolls i transfereixen càrregues a la infraestructura.

 

 

• Manteniment del calibre i l'estabilitat:Assegura que els rails es mantenen a una distància fixa i constant entre ells per evitar descarrilaments.

 

• Prevenció del moviment longitudinal:Els ancoratges/elements de fixació del rail impedeixen que els rails s'arrossin o es moguin al llarg de la via a causa de l'expansió tèrmica o les forces de frenada.

 

• Distribució de càrrega:Distribueix l'immens pes dels trens de manera uniforme entre travesses i llast.

 

• Amortiment de soroll/vibració:Proporciona elasticitat per reduir el soroll d'impacte i les vibracions.

 

Quin és el principi de funcionament dels elements de fixació elàstics del carril?

 

Els fixadors elàstics del rail funcionen utilitzant la deformació elàstica de clips d'acer (barres de molla) per generar una força de subjecció constant, fixant el rail a la travessa mentre absorbeixen les vibracions verticals/laterals. Impedeixen el moviment del rail, mantenen l'ample i redueixen els danys per fatiga gràcies a l'elasticitat del material i, en alguns casos, a la precàrrega basada en cargols-.

 

• Deformació elàstica:El principi bàsic és que el clip (per exemple, tipus E-, tipus SKL-) es doblega durant la instal·lació, generant una pressió cap avall persistent al peu del rail.

 

• Distribució de càrrega:Quan passa un tren, la subjecció absorbeix càrregues dinàmiques (vibracions, impactes, pressió vertical) mitjançant l'acció de molla del clip, evitant que s'afluixi.

 

 

• Generació de resistència:Aquests elements de fixació, que s'utilitzen sovint en combinacions, creen fricció entre el rail i la travessa, evitant el moviment longitudinal, vertical i horitzontal.

 

• Cooperació de components:Normalment inclouen un coixinet de rail de plàstic (que proporciona aïllament i amortiment) i un clip d'acer (que proporciona força de fixació).

 

RAIL GNEEofereix diferents tipus defixacions de ferrocarrilper satisfer els requisits del client, com ara clip i pinça de rail elàstic, espiga de cargol de rail, tac de plàstic, cargol de via d'alta resistència amb femella, placa de base de rail (lligat), placa de peix de ferrocarril, espatlla de ferrocarril (inserció), cargol de peix, goma de ferrocarril i coixinet EVA, etc. També tractem ferrocarril d'acer, travessa, pern automàtic i altres peces personalitzades.

 

Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.