Quines són les diferències en l'aplicació dels rails de grua de diferents especificacions

L'aplicació de diferents especificacions derails de gruamostra diferències significatives, basades principalment en el tonatge de la grua, la pressió del carril de les rodes i l'amplitud de la via. La sèrie de rails de grua GB, que inclou des de lleugers fins a súper-pesats, inclou models com ara QU70, QU80, QU100 i QU120, cadascun adequat per a diferents escenaris.

 

 

Tipus de ferrocarril			MIDA (mm)							pes teòric
			alçada	amplada inferior		amplada del cap		profunditat de cintura
Carril de grua		QU70	120	120		70		28		52.8
		QU80	130	130		80		32		63.69
		QU100	150	150		100		38		88.96
		QU120	170	170		120		44		118.1

 

Especificacions lleugeres com laQU70tenen un pes més lleuger del carril, una alçada del carril d'aproximadament 150-160 mil·límetres i una amplada del cap del carril relativament estreta. Són adequats per a grues lleugeres-o línies de transport de càrrega lleugera-interna dins de plantes industrials, que s'utilitzen normalment en petits centres logístics, grues lleugeres o equips de manipulació de magatzems. Aquests rails poden garantir l'estabilitat de la via en condicions de baixa pressió de ferrocarril i freqüència de funcionament moderada, alhora que estalvien costos d'acer.

 

 

 

Especificacions mitjanes com laQU80tenen una alçada de rail d'entre 165-180 mil·límetres, amb dimensions de base i capçal més grans, cosa que els permet suportar el funcionament freqüent de grues de servei mitjà-i càrregues mitjanes. S'utilitzen àmpliament per a grues de servei mitjà-en ports, patis d'emmagatzematge de terminals i vies de grua de servei mitjà-a les mines. Aquesta especificació equilibra la capacitat de càrrega i l'economia, adequades per a línies amb càrregues més altes a les rodes, però no amb llums de via especialment grans.

 

 

 

Especificacions pesades com laQU100tenen una alçada del carril d'uns 200 mil·límetres, unes dimensions de base i capçal molt augmentades i un pes del carril superior als 88 quilograms per metre. Poden suportar l'impacte de la càrrega de les rodes de grues grans i són adequats per a ports grans, grues industrials-pesants o sistemes d'elevació i transport de mines. La seva base ampla i la seva banda gruixuda milloren la rigidesa a la flexió i la resistència a la fatiga, suportant operacions de càrrega pesada-d'alta-freqüència.

 

 

 

Especificacions molt-pesades com araQU120tenen un pes del rail d'aproximadament 105-110 kg/m i una alçada del rail superior a 220 mil·límetres. Estan dissenyats per a grues extra-grans, transport de càrrega ultra{-pesada{- i aplicacions de via en condicions extremes. Els rails QU120 poden suportar una pressió de càrrega de rodes extremadament alta i s'utilitzen habitualment per a les grues de contenidors de més tonatge als ports, grans equips de mineria i vies industrials de gran càrrega-, garantint la seguretat operativa i l'estabilitat de la via a llarg termini.

 

 

 

RAIL GNEEpot subministrar tota la gamma de rails de grua, inclosos QU70, QU80, QU100 i QU120, i ofereix serveis de processament personalitzats com ara tall, perforació, rectificat final i tractament de superfícies segons els requisits del client, satisfent les necessitats de construcció de pistes de grua per a diferents tonatges i condicions de treball. Per obtenir informació sobre la selecció d'especificacions o obtenir un pressupost, si us plaucontacta amb nosaltresper a suport i solucions professionals.