Quins són els estàndards de ferrocarril d'acer?

Carril d'acer(també anomenats rails de ferrocarril, vies de ferrocarril o rails de grua) són els components fonamentals dels sistemes de via, que serveixen per guiar les rodes i distribuir càrregues pesades amb precisió. Dissenyats en una secció transversal optimitzada de -biga-que comprèn el cap del rail (superfície de contacte), la banda (suport vertical) i la base (brida estabilitzadora), aquests rails ofereixen una resistència a la flexió superior i una estabilitat dinàmica.

 

 

Quins són els estàndards de ferrocarril d'acer?

 

Els estàndards de ferrocarril d'acer són especificacions que defineixen el material, les dimensions, la geometria i el rendiment (resistència, duresa, resistència al desgast) dels rails, garantint la seguretat i la interoperabilitat dels ferrocarrils, amb els principals estàndards regionals com AREMA (EUA), EN/UIC (Europa) i JIS (Japó), que especifiquen propietats com la massa per metre (per exemple, 60 kg/m2 i velocitats de trens diferents).

 

Aspectes clau dels estàndards ferroviaris:

 

 

• Composició del material: defineix l'aliatge d'acer (per exemple, carboni, manganès) per a les propietats desitjades com la duresa i la resistència a la fatiga.

 

• Dimensions i geometria: especifica la-secció transversal (cap, malla, peu) i el perfil (p. ex., 54E1, 60 kg/m), garantint la compatibilitat amb rodes i carrils.

 

• Propietats mecàniques: estableix els requisits de resistència a la tracció, tenacitat a l'impacte, duresa i resistència al desgast.

 

• Graus de rendiment: diferents graus (per exemple, R260, R350HT a les normes EN) estan dissenyats per a diferents capacitats de càrrega i velocitats.

 

Graus d'acer Common Rail a tot el món:

 

 

Grau	Estàndard / Regió	Composició típica (% en pes)	Característiques i aplicacions clau
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: inferior o igual a 0,50	Rail-de nivell base; laminat-en fred; àmpliament utilitzat en línies de trànsit mitjà-. Bona soldabilitat i rendibilitat.
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	Tractat-per calor (en línia/fora de línia); UTS superior o igual a 1100 MPa; Vida útil 30-50% més llarga que R260. Estàndard per a línies d'alta-velocitat (TGV, ICE) i de transport pesat-.
Grau 260	AREMA (Amèrica del Nord)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2	Equivalent a R260; s'utilitza amb seccions de rail com 115RE, 136RE. Comú a les xarxes de mercaderies de classe I.
Grau 350	Especificacions AREMA + Mill (EUA/Canadà)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (microaliatge)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tones) i passadissos d'alt-tonatge.
Ferrocarril BH (Bainític)	JIS E 1101 (Japó), adoptat a la UE/Índia	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcional, específic del molí-)	microestructura bainítica; alta resistència (UTS ~ 1250–1350 MPa) + resistència a la fractura superior. S'utilitza en corbes Shinkansen i segments d'alt-desgast.
U71Mn	GB/T 2585 (Xina)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Treballar-endurir carboni-rail de manganès; estàndard per a carrils de 50 kg/m, 60 kg/m a les línies principals xineses. Comparable a R260/R350 en rendiment.
U75V	GB/T 2585 (Xina)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	Vanadi-microaliatge; major resistència i resistència a la fatiga que U71Mn. Per a línies de transport d'alta-velocitat (p. ex., Pequín–Xangai HSR) i pesades-.

 

Principals tipus d'estàndards i aplicacions:

 

• GB (Xina): Especifica rails per pes per metre (per exemple, 60 kg/m, 75 kg/m) per a diferents tipus de línia.

 

Classificació		Alçada (mm)	Cap (mm)	Part inferior (mm)	Gruix (mm)	Pes (kg/m)
Tren lleuger	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Ferrocarril pesat	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Carril de grua	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

• AREMA (EUA):Comú per als ferrocarrils nord-americans, amb designacions com AREMA 136.

 

Estàndard ASTM, estàndard AREMA
Mida	Dimensió (mm)				Pes (kg/m)	Longitud (m)
	Cap	Alçada	Peu	Gruix
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

• EN (Europa):Normes com EN 13674-4 per a carrils europeus, utilitzant mides mètriques (per exemple, 60E1).

 

Tipus de	Estàndard	Dimensions mm				Grau d'acer	Missa M
Ferrocarril		A	F	C	t		kg/m
39E1 (BS80A)	EN13674–4	133.4	117.5	63.5	13.1	R200/R260/R260Mn/R300HT	39.77
45E1 (BS90A)	EN13674–4	142.88	127	66.67	13.89	R200/R260/R260Mn/R300HT	45.11
45E3 (RN45)	EN13674–4	142	130	66	15	R200/R260/R260Mn/R300HT	44.79
46E2(U33)	EN13674–4	145	134	62	15	R200/R260/R260Mn/R300HT	46.27
49E1(S49)	EN13674–4	149	125	67	14	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.39
49E2	EN13674–4	148	125	67	14	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.1
49E5	EN13674–4	149	125	67	14	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.13
50E1	EN13674–4	153	134	65	15.5	R200/R260/R260Mn/R300HT	50.37
50E2(50EB-T)	EN13674–4	151	140	72	15	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.97
50E4	EN13674–4	152	125	70	15	R200/R260/R260Mn/R300HT	50.46
50E5	EN13674–4	148	135	67	14	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.9
50E6(U50)	EN13674–4	153	140	65	15.5	R200/R260/R260Mn/R300HT	50.9
54E1(UIC54)	EN13674–4	159	140	70	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	54.77
54E2(UIC54E)	EN13674–4	161	125	67	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	53.82
54E3(DINS54)	EN13674–4	154	125	67	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	54.57
54E4	EN13674–4	154	125	67	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	54.31
54E5(54E1AHC)	EN13674–4	159	140	70.2	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	54.42
55E1	EN13674–4	155	134	62	19	R200/R260/R260Mn/R300HT	56.03
56E1 (BS113Lb)	EN13674–4	158.75	140	69.85	20	R200/R260/R260Mn/R300HT	56.3
60E1(UIC60)	EN13674–4	172	150	72	16.5	R200/R260/R260Mn/R300HT	60.21
60E2	EN13674–4	172	150	72	16.5	R200/R260/R260Mn/R300HT	60.03

 

• JIS (Japó):Estàndards com ara JIS E 1101 per a línies de transport pesat-i JIS E1103 per a aplicacions més lleugeres com ara mines.

 

Estàndard: JIS E 1103/1101
Mida	Dimensió (mm)				Pes (kg/m)	Longitud (m)
	Cap	Alçada	A baix	Gruix
JIS 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3	10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

Els estàndards de ferrocarril d'acer són essencials per garantir la durabilitat, la seguretat i la compatibilitat dels sistemes ferroviaris a tot el món.RAIL GNEEofereix una gamma completa de solucions de ferrocarril, que inclouen rails d'acer d'alta-resistencia, clips de rail, elements de fixació i coixinets de rail, tots conformes amb estàndards internacionals com GB, UIC, EN, DIN, AREMA, BS i JIS. Per a projectes ferroviaris que requereixen rails especialitzats o suport d'enginyeria precís, GNEE RAIL ofereix serveis personalitzats, orientació per a la instal·lació i assistència tècnica post-venda per garantir un rendiment-a llarg termini.

 

Obteniu una cotització i un dibuix