Coixinet de rail ranurat vs coixinet de rail amb tacs
Nov 25, 2025
Coixinet de rail ranurat vs coixinet de rail amb tacs
A coixinet de ferrocarril, també anomenada placa de goma del rail, està dissenyada entre la placa de lligament del rail i el peu del rail, feta per una estora elàstica de poliuretà, que s'interposa entre els rails d'acer i les travesses per protegir la part superior de la travessa del desgast i l'impacte. La seva rigidesa definida s'utilitza per augmentar l'elasticitat de la superestructura del llast i reduir els xocs i vibracions en el sistema de carril. Amb aquesta distribució de la càrrega millorada, augmentarà la comoditat dels passatgers i reduirà el desgast de la superestructura.
Els coixinets de rails acanalats i tachonats es diferencien pel seu disseny i aplicacions principals, ambcoixinets acanalatsamb canals per millorar el contacte i l'estabilitat, especialment en un dormitori, icoixinets amb taquetsutilitzant una superfície amb textura per a una adherència superior, una absorció d'impactes i una reducció de soroll, cosa que els fa ideals per a aplicacions d'alta-velocitat.
| Característica | Coixinet de rail acanalat | Coixinet de rail amb tacs |
|---|---|---|
| Disseny | Té ranures o canals a la superfície superior per adaptar-se a la base del rail, sovint amb una xapa d'acer al mig per a més rigidesa. | Presenta una superfície amb textura o "talla" feta d'un compost especial de cautxú. |
| Funció primària | Assegura que la base del rail manté un contacte estret amb el coixinet per reduir el desgast i evitar la separació, proporcionant estabilitat a la travessa. | Proporciona una alta resistència, atenuació d'impactes i supressió de sorolls a través de la seva superfície texturada i la seva composició d'elastòmer. |
| Beneficis clau | Excel·lent aïllament elèctric, resistència a la fluència i allargada vida útil dels rails, especialment en ponts o amb juntes de dilatació. | S'adapta a càrregues i velocitats més altes per eixos, millora la comoditat dels passatgers i redueix significativament el soroll i les vibracions. |
| Millor per | Instal·lacions on l'estabilitat millorada i l'aïllament elèctric són crítics, com en travesses de fusta o en zones específiques de juntes de dilatació. | Línies ferroviàries modernes d'alta-velocitat i trànsit urbà on el control de les vibracions i la comoditat dels passatgers són prioritats importants. |
Coixinets de ferrocarril per a ferrocarrils normals
Els coixinets del rail estan fets amb una varietat de materials, com ara cautxú natural, cautxú compost i plàstics com HDPE i EVA, per proporcionar amortiment, aïllament elèctric i aïllament de vibracions entre el rail i la travessa. Els materials compostos sovint combinen cautxú natural i nitril amb negre de carboni per millorar propietats com la resistència al desgast i al petroli.
HDPE
| No. | Paràmetre tècnic | Unitat | Requisit tècnic | Valor |
| 1 | Densitat | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Resistència a la tracció | Mpa | Major o igual a 19 | 19 |
| 3 | Elongació | % | >80 | 150 |
| 4 | Punt de fusió | grau | 170-190 | 190 |
| 5 | Resistència d'aïllament | Ω | Major o igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Duresa | A | Major o igual a 98 | 98(A) |
EVA: polietilè 80%, acetat de vinil 20%
| No. | Paràmetre tècnic | Unitat | Requisit tècnic | Valor |
| 1 | Densitat | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Resistència a la tracció | Mpa | Major o igual a 15 | 16 |
| 3 | Elongació | % | >500 | 550 |
| 4 | Punt de fusió | grau | 170-190 | 170 |
| 5 | Resistència d'aïllament | Ω | Major o igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Duresa | A | Major o igual a 90 | 92(A) |
Cautxú
| No. | Paràmetre tècnic | Unitat | Valor |
| 1 | Rigidesa | KN | 90-130 |
| 2 | Duresa Shore A | grau | 72-80 graus |
| 3 | Resistència electrònica | Ω | Major o igual a 106 |
| 4 | Resistència a la tracció abans de l'envelliment | Mpa | Major o igual a 12,5 |
| 5 | Elongació abans de l'envelliment | % | Major o igual a 250 |
El coixinet del carril sota la via pot aconseguir aquestes funcions
- Distribuïu la càrrega a una superfície gran
- Elimina la concentració de càrrega i l'estrès per fatiga
- Absorbeix el contacte superficial desigual entre el rail i el suport
- Afeblir el soroll i la vibració del carril
- Segellar la bretxa entre la part inferior de la pista i la part superior de la travessa
- Redueix el desgast del rail d'acer i el travessi del rail
Com a fabricant professional de coixinets de gomaRAIL GNEEpot produir diversos estàndards de coixinets de rails de goma i altres elements de fixació de rails. Si voleu construir una línia de ferrocarril, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres, podem subministrar tot tipus de pastilles de goma amb diferents materials. Si cal, podem fer una producció personalitzada de coixinets de goma.
