Quina diferència hi ha entre les dimensions del carril S18 i S20?

Quina diferència hi ha entre les dimensions del carril S18 i S20?

 

La diferència principal entreS18 iS20 Les dimensions del carril es troben en la seva alçada i pes totals, tots dos definits per laNorma DIN 5901. Mentre que el rail S18 té una alçada de 90 mm i un pes de 18,30 kg/m, el rail S20 és més alt amb 100 mm i més pesat amb 19,80 kg/m. Aquestes diferències, encara que semblen menors, dicten la rigidesa vertical del rail i la seva compatibilitat amb rodes de grua i sistemes de fixació específics.

 

 

• Alçada del perfil:ElPerfil de carril S20és 10 mm més alt que l'S18, proporcionant un moment d'inèrcia més elevat i una major resistència a la flexió sota càrrega.

 

• Massa lineal:ElPes del carril d'acer S20pesa 1,50 kg més per metre que l'S18, per la qual cosa és una opció més robusta per a instal·lacions industrials permanents.

 

• Proporcions de base i cap:Tots dos rails presenten relacions de base-a-altura similars per mantenir l'estabilitat, però les dimensions més grans de l'S20 permeten una majorCapacitat de càrrega del carril S20en comparació amb el S18.

 

• Àmbit d'aplicació:S18 es tria sovint per a sistemes de carros molt lleugers o vies temporals, mentre que elCarril DIN 5901 S20és l'estàndard per a les-grues pòrtic i les infraestructures mineres.

 

Com es comparen geomètricament els perfils S18 i S20?

Els 90 mm d'alçada de l'S18 el fan una mica més compacte, cosa que pot ser un avantatge en túnels-extremadament restringits. Tanmateix, l'alçada de 100 mm de l'S20 ofereix un suport significativament millor per a càrregues per eixos de fins a 3,5 tones.

 

L'amplada de la base també s'escala en conseqüència: l'S18 normalment presenta una base de 80 mm, mentre que l'S20 s'expandeix a 82 mm per a una estabilitat lateral addicional.

 

Mida *	Alçada del carril (mm) A	Amplada inferior (mm) B	Amplada del cap (mm) C	Gruix web (mm) t	Pes (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

RAIL GNEEprodueix tant els perfils S18 com S20 amb toleràncies internacionals exactes, assegurant que les propietats mecàniques del carril S20 i les dades tècniques S18 compleixen els requisits de seguretat de les fàbriques modernes.

 

Per què el perfil S20 és més comú a la mineria moderna?

 

A la mineria moderna, el carril DIN 5901 S20 ha superat àmpliament el S18 a causa de la seva durabilitat superior en entorns subterranis humits i corrosius. La banda més gruixuda de 7 mm i l'alçada de 100 mm proporcionen un marge de seguretat més elevat contra l'aprimament induït per la corrosió-.

 

A més, el grau de material de ferrocarril S20 (normalment55Q) utilitzat en aquests rails garanteix que l'amplada del cap de 30 mm resisteixi el desgast abrasiu causat per la sorra i la pols de mineral de manera més eficaç que el perfil S18 més lleuger.

 

 

55Q	Propietat mecànica						Composició química (%)
	Força de rendiment		Resistència a la tracció		Elongació	Duresa	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Menor o igual a	Menor o igual a
	Major o igual a	Major o igual a	Major o igual a	Major o igual a		Major o igual a
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

El rail lleuger d'acer S20 s'ha convertit en el "rail lleuger-resistent" estàndard per als bucles de mineria perquè s'adapta a les càrregues per eixos habituals de les locomotores mineres modernes de 3 a 5 tones.

 

Com seleccionar l'especificació de ferrocarril adequada?

 

La selecció de l'especificació adequada del carril d'acer requereix equilibrar les càrregues dels eixos, la densitat del trànsit, la velocitat i les condicions ambientals per garantir la seguretat, la durabilitat i la rendibilitat-de costos. El procés de selecció es basa principalment en el pes-per-metre (p. ex., 60 kg/m) i el grau d'acer (duresa).

 

Factors clau de selecció

 

• Càrrega per eix i volum de trànsit:El factor més crític. Els ferrocarrils de transport pesat- (càrregues per eix superiors o iguals a 25 t) requereixen rails pesats (p. ex., 60 kg/m o 75 kg/m) per evitar fallades estructurals, mentre que els revestiments de mercaderies lleugeres o industrials poden utilitzar rails de 30 kg/m-43 kg/m.

 

• Velocitat de funcionament: High-speed lines (>250 km/h) exigeixen rails pesats i dissenyats amb precisió-(normalment 60 kg/m) amb una gran resistència a la fatiga i una suavitat superior.

 

• Geometria de la pista (corbes i pendent):Les corbes estretes experimenten forces laterals més elevades i desgast abrasiu. En aquestes àrees, calen rails d'acer d'aliatge endurits al cap-(HH) o tractats amb calor-(per exemple, U75V, U76CrRE) per resistir el desgast i la fatiga.

 

• Condicions ambientals:Els entorns costaners o marins necessiten materials resistents a la corrosió-o recobriments protectors especialitzats. En climes freds, l'acer al carboni estàndard sovint funciona millor que els aliatges-d'alta resistència, que poden tornar-se trencadissos.

 

Preguntes freqüents

 

• El rail S20 és 10 mm més alt que S18?

Sí, el perfil del carril S20 té una alçada estàndard de 100 mm, mentre que el perfil S18 té 90 mm d'alçada segons la norma DIN 5901.

 

• Quin rail és millor per a una grua de 3 tones?

La capacitat de càrrega del carril S20 és més adequada per a una grua de 3 tones, ja que proporciona una major rigidesa vertical i una superfície de circulació més robusta en comparació amb la S18.

 

• Quin és el pes exacte del carril S20?

El pes precís del carril d'acer S20 és de 19,80 kg per metre, mentre que el carril S18 pesa 18,30 kg per metre.

 

• L'amplada del cap és la mateixa per a S18 i S20?

En moltes versions estàndard, totes dues tenen una amplada de cap de 30 mm, però l'S20 té un capçal més profund i una web més gruixuda per manejar tensions més altes.

 

RAIL GNEEofereix una gamma completa de rails d'acer, des de perfils-lleugers fins a rails-pesants, que garanteixen una combinació precisa per a qualsevol requisit industrial. Oferim serveis de personalització professionals, inclòs el tall de precisió a longituds específiques i la perforació de forats personalitzades per adaptar-se als dissenys únics de dibuixos del carril S20.

 

Feu clic aquíper presentar els requisits del vostre projecte i obtenir un pressupost.