Quins tipus d'espatlles de rail hi ha?

Els dos tipus principals deespatlles de railsónllançar-inisoldeu{0}. Les espatlles colades-es fan directament en travesses de formigó, mentre que la soldadura-a les espatlles es forgen i després es solden a travesses o plaques base d'acer, cosa que les fa aptes per a la restauració o aplicacions específiques com ara dissenys d'interruptors i encreuaments.

 

 

 

Descripció:S'inclouen prèviament-en travesses de formigó durant el procés de fabricació.

 

Aplicació:S'utilitza per a nous projectes que requereixen una gran estabilitat i capacitat de càrrega.

 

Materials:Es pot fabricar amb diferents tipus de ferro colat o ferro dúctil, com ara ferro mal·leable o ferro de grafit esferoide.

 

 

Aplicació	UIC54	UIC60	115RE, ferrocarril de 50 kg, carril de 60 kg, BS80lbs, BS100lbs, etc.
Nom	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Estàndard	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
Composició química (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn: 0,2-0,5	Mn: Menor o igual a 0,5
	Si: 2,50-2,90	Si: 2,70-3,00	Si: 3,0-3,2
	P: Menor o igual a 0,08	P: Menor o igual a 0,07	P: Menor o igual a 0,07
	S: Menor o igual a 0,025	S: Menor o igual a 0,03	S: Menor o igual a 0,02
Resistència a la tracció	Major o igual a 500 Mpa	Superior o igual a 450 Mpa	Major o igual a 400 Mpa
Límit de rendiment	Major o igual a 320 Mpa	Superior o igual a 310 Mpa	Major o igual a 250 Mpa
Elongació (%)	Major o igual a 7	Major o igual a 10	Major o igual a 15
Duresa	170~230HB	160~210HB	130~180HB
Organització metal·logràfica	ferrita i perlita	grafit i ferrita i perlita	ferrita

 

 

Descripció:Un tipus d'espatlla de rail produïda per forja en calent i després soldada al rail o a la travessa.

 

Aplicació:S'utilitza principalment per a reparacions, alteracions o en situacions en què la fosa no és pràctica, com ara en dissenys d'interruptors i encreuaments on es poden soldar a suports d'acer.

 

Materials:Sovint fet d'acer de carboni baix o mitjà{0}}.

 

 

 

Material	Resistència a la tracció (Mpa)	Resistència de rendiment (Mpa)	Elongació (%)
QT400-15 (GGG40)	400	250	15
QT450-10 (GGG45)	450	310	10
QT500-7 (GGG50)	500	320	7

 

 

L'espatlla de ferrocarril s'aplica àmpliament en projectes de construcció i manteniment de vies de ferrocarril, especialment els sistemes ferroviaris amb alta càrrega i alta velocitat (Carril de 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE/136RE, UIC54 i UIC60). Mitjançant l'ús de l'espatlla del carril, es millora l'estabilitat de la via del ferrocarril i s'allarga la vida útil de la via. La seva funció principal rau en els aspectes següents.

 

• Carrils de suport:proporcionant un suport estable per evitar el desplaçament dels rails.

 

• Càrrega de transferència:el pes aplicat a la via del tren es distribueix uniformement al llit de llast per evitar una pressió excessiva local.

 

• Resistència a la deformació:reduir l'estrès causat per factors ambientals com els canvis de temperatura i humitat a la pista, per evitar que la pista es deformi, es fracturi i altres problemes.

 

 

RAIL GNEEofereix diferents tipus de fixació de ferrocarril per satisfer els requisits del client, com ara clip i pinça de rail elàstic, espiga de cargol de rail, tac de plàstic, cargol de via d'alta resistència amb femella, placa de base de ferrocarril (lligat), placa de peix de ferrocarril, espatlla de ferrocarril (inserció), cargol de peix, goma de ferrocarril i coixinet EVA, etc.

 

Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.