Quin tipus d'acer s'utilitza per als ancoratges del carril?

Ancoratges de ferrocarrilLes construccions d'una-peça d'acer de molla estan dissenyades per subjectar el rail d'acer fermament a la base del rail per evitar moviments longitudinals del rail, és a dir, el "rastreig" del rail, causat pels canvis de temperatura, pendents, patrons de trànsit i acció de frenada dels trens.

 

Quin tipus d'acer s'utilitza per als ancoratges del carril?

 

Els ancoratges del rail estan fets principalment d'acer de molla, un acer d'alt-carboni formulat per a l'elasticitat, la tenacitat i la resistència, que els permet agafar fermament la base del rail per evitar el moviment longitudinal. Els graus específics com 60Si2MnA s'utilitzen habitualment a la Xina i a nivell mundial per a diversos pesos de ferrocarril, proporcionant l'acció de molla i la durabilitat necessàries.

Característiques clau del material:

 

 

• Spring Steel: essencial per a la funció de l'ancoratge, proporciona elasticitat per subjectar el rail de manera segura.

 

• Alt contingut de carboni: augmenta la duresa i la resistència al desgast per a una vida útil més llarga.

 

• Manganès (Mn): afegit per a la força i la duresa.

 

• Silici (Si): També s'afegeix per augmentar la resistència i elasticitat.

 

Grau comú:

 

• 60Si2MnA: un popular acer de molla de silici-manganès que s'utilitza per a ancoratges de 50 kg, 85 lliures i altres tipus de rail estàndard.

 

Composició química:

 

Element	Interval de contingut
Carboni (C)	0.56~0.64
Silici (Si)	1.50~2.00
Manganès (Mn)	0.60~0.90
Fòsfor (P)	Menor o igual a 0,035
Sofre (S)	Menor o igual a 0,035
Crom (Cr)	Menor o igual a 0,35
Níquel (Ni)	Menor o igual a 0,35
Coure (Cu)	Menor o igual a 0,25
Vanadi (V)	0,08 ~ 0,16 (opcional)
Bor (B)	0,0005~0,0035 (opcional)

 

Propietats mecàniques (després del trempat i trempat)

 

Propietat	Valor
Resistència a la tracció (σb)	Major o igual a 1274 MPa
Límit de rendiment (σs)	Major o igual a 1176 MPa
Elongació (δ5)	Superior o igual al 5 %
Reducció d'àrea (ψ)	Superior o igual al 25 %
Duresa (-laminat en calent/estirat-en fred + tractat-calor)	Inferior o igual a 321 HB

 

Tipus d'àncora de ferrocarril

 

• Condueix-a l'àncora

 

El GNEE RAIL Drive-On Anchor és l'àncora de disseny més popular del món. Amb un llarg cicle de vida-i un disseny eficient, ofereix el cost total de propietat més baix del sector.

 

• ANCORA DE PRIMAVERA

 

La resposta al moviment longitudinal del carril sota càrregues pesades per eixos, curvatura i pendents pronunciades. Amb la força de tancament més alta disponible a la indústria, també pot servir com a component anti-vandàlic.

 

• ANCORAGES ESPECIALITATS

GNEE Rail ofereix ancoratges de ferrocarril per a carrils de qualsevol mida, fins i tot seccions obsoletes. Simplement proporcioneu-nos una secció del rail i coincidirem amb un dels nostres dissenys per satisfer la vostra secció de rails de mostra.

 

 

Tipus	S'utilitza en ferrocarrils de 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 i UIC60 o altres tipus segons els dibuixos dels clients.
Material	60Si2MnA	45#	QT500-7
Composició química (%)	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Menor o igual a 0,35, P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03	C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: Menor o igual a 0,25, P: Menor o igual a 0,035, S: Menor o igual a 0,035	C:3,60-3,80, Mn: inferior o igual a 0,6, Si:2,50-2,90, P: Menor o igual a 0,08, S: Menor o igual a 0,025
Superfície	llisa (oliada), pintura en color, zinc pintat o HDG
Estàndard	AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

 

Avantatges dels ancoratges de carril GNEE

 

• Els ancoratges de ferrocarril amb certificació ISO9001 proporcionen un estil uniforme i una alta qualitat per a un ajust òptim del carril, amb una major potència de manteniment longitudinal.

 

• Disponible tant en dissenys d'accionament-com a molla.

 

• Disponible per a solucions per a diversos tipus i situacions de ferrocarril.

 

• Els clients poden utilitzar-lo de manera ràpida, senzilla i segura.

 

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!