Quines són les característiques de la plataforma de ferrocarril?

 

Coixinet de ferrocarrilés una mena de fixació de rails que s'utilitzen entre els rails i la placa d'unió, i normalment està fet de catifa elàstica de poliuretà. Normalment s'utilitza sota els rails i per sobre de la placa d'unió. El coixinet del rail de goma pot amortir la sacsejada que els vehicles van empènyer a la placa d'unió i protegir la placa de lligament i el travessi de l'abrasió i l'impacte i allargar la vida útil d'altres elements de fixació.

 

Característiques funcionals (disseny i rendiment) de Railway Elastic Pad

 

 

• Absorció de xocs: amortir l'impacte de les rodes sobre les travesses.

 

• Reducció de vibracions/soroll: esmorteeix les vibracions i minimitza el soroll del moviment del tren.

 

• Distribució de la càrrega: distribueix les càrregues de les rodes sobre una superfície més gran, reduint la concentració d'estrès.

 

 

• Resistència a l'abrasió: protegeix les travesses i els seients del rail del desgast.

 

• Aïllament elèctric: pot proporcionar aïllament per a sistemes de senyalització (en alguns tipus).

 

• Estabilitat: millora l'estabilitat i l'alineació generals de la pista.

 

• Segellat: Omple els buits, evitant l'entrada de deixalles.

 

Quin gruix tenen les pastilles del ferrocarril?

 

El gruix del coixinet del carril varia significativament segons l'aplicació, normalment des de5 mm a 20 mm, amb gruixos comuns al voltant8-12 mm, però pot ser més gruixuda (fins a 25 mm o més) per a càrregues pesades, mentre que els coixinets més prims (4,5-6 mm) s'utilitzen en escenaris específics, equilibrant l'amortiment, l'amortiment de vibracions i el manteniment del perfil de la via per a diferents tipus de rails (alta-velocitat, transport pesat, urbà).

 

 

 

Intervals de gruix típics

 

• Ús estàndard/general:5-10 mm
• Urbà/Metro:6-10 mm
• Tren -d'alta velocitat:8-12 mm (per suavitat i deformació vertical reduïda)
• Línies de transport-pesants:12-20 mm (per manejar càrregues més grans i evitar el desgast)

 

Característiques de Rubber Rail Pad de GNEE RAIL

 

• Absorció de cops, resistència a l'envelliment, resistència a l'abrasió, estabilitat, resistència a l'estrès tèrmic. Els coixinets de rails de goma estan fets de cautxú natural, cautxú butadiè-estirè, adhesiu de cautxú de cloropré, HDPE i EVA. Els coixinets de rail de goma fabricats per GNEE RAIL tenen moltes característiques com ara una gran elasticitat, no-deformació i no-ruptura en un gran rang de temperatures.

 

 

Matèria Primera	Cautxú, EVA, TPEE, HDPE
Estàndard	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Aplicació	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Número de model	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Temperatura de funcionament	-50 ~ 70 graus
Certificat	MSDS, ROHS, REACH
Notes	S'han d'emmagatzemar en un lloc net i ventilat. No us exposeu a la llum solar directa i allunyeu-vos de la font de calor i del reactiu químic. No toqueu l'oli, el dissolvent orgànic i altres productes químics. Exposició prohibida.

 

• Llarga vida útil, baixos costos de manteniment i substitució.

 

• Podem produir diversos estàndards de coixinets de rail de goma amb diferents materials, els coixinets de rail de goma són adequats per a travesses de ferrocarril de fusta, travesses de ferrocarril de formigó i travesses de ferrocarril d'acer.

 

RAIL GNEEofereix diferents tipus de fixació de ferrocarril per satisfer els requisits del client, com ara clip i pinça de rail elàstic, espiga de cargol de rail, tac de plàstic, cargol de via d'alta resistència amb femella, placa de base de ferrocarril (lligat), placa de peix de ferrocarril, espatlla de ferrocarril (inserció), cargol de peix, goma de ferrocarril i coixinet EVA, etc.

 

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!