En quines circumstàncies és obligatori l'ús de Studded Rail Pads?

 

L'ús decoixinets de rail amb tacsés obligatori per a trams de ferrocarril d'alta-velocitat,-trànsit o d'alta-vibració, com araponts, túnels i viaducteson les càrregues i velocitats augmentades per eix requereixen una atenuació i rigidesa d'impacte superiors. També s'utilitzen en zones on la base de la pista té una elasticitat insuficient, i aquests coixinets ajuden a proporcionar l'absorció de cops necessària per protegir la pista i reduir el soroll.

 

 

Situacions que requereixen coixinets de rail amb tacs

 

• Línies de transport d'alta-velocitat i-peses:Els coixinets amb tacs estan dissenyats per suportar l'augment de la tracció i les càrregues per eixos dels trens moderns i d'alta{0}}capacitat.

 

• Ponts, viaductes i túnels:Es consideren zones especials d'amortització-de vibracions on la base és rígida. Els coixinets amb tacs s'utilitzen per absorbir vibracions que no poden ser absorbides pel llast, protegint l'estructura de la via i millorant la comoditat dels passatgers.

 

 

• Zones amb una elasticitat de la via insuficient:Quan el llast és insuficient o la via està col·locada sobre una base rígida, s'utilitzen coixinets amb tacs sota les travesses per proporcionar l'absorció de cops necessària.

 

• Entorns-sensibles al soroll:L'atenuació de l'impacte millorada i l'amortiment de vibracions que proporcionen els coixinets amb tacs poden ajudar a reduir la contaminació acústica, que és crucial a les zones urbanes.

 

Com funcionen els coixinets de ferrocarril

 

• Absorció d'impactes i vibracions:El disseny amb tacs proporciona una excel·lent atenuació de l'impacte i amortiment de vibracions, que ajuda a allargar la vida útil de la pista i el llast.

 

• Distribució de càrrega:Distribueixen l'estrès concentrat de les rodes del tren sobre una àrea més gran, reduint l'estrès sobre les travesses i el llit de la via subjacent.

 

• Alta resistència i rigidesa:El material elastòmer i el disseny amb tacs ofereixen una gran resistència i rigidesa, que són necessàries per adaptar-se a altes velocitats i càrregues per eixos.

 

 

Material de coixinets de ferro amb tacs

 

Coixinet de ferrocarril HDPE
Paràmetre tècnic	Unitat	Requisit tècnic	Valor
Densitat	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistència a la tracció	Mpa	Major o igual a 19	19
Elongació	%	>80	150
Punt de fusió	grau	170-190	190
Resistència d'aïllament	Ω	Major o igual a 1×1010	3.5 ×1010
Duresa	A	Major o igual a 98	98(A)

 

Coixinet de rail de goma
Paràmetre tècnic	Unitat	Valor
Rigidesa	KN	90-130
Duresa Shore A	grau	72-80 graus
Resistència electrònica	Ω	Major o igual a 106
Resistència a la tracció abans de l'envelliment	Mpa	Major o igual a 12,5
Elongació abans de l'envelliment	%	Major o igual a 250

 

EVA: polietilè 80%, acetat de vinil 20%.
Paràmetre tècnic	Unitat	Requisit tècnic	Valor
Densitat	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistència a la tracció	Mpa	Major o igual a 15	16
Elongació	%	>500	550
Punt de fusió	grau	170-190	170
Resistència d'aïllament	Ω	Major o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Duresa	A	Major o igual a 90	92(A)

 

Com a fabricant professional de fixació de carrils,RAIL GNEEpot produir diversos tipus de coixinets de goma amb diferents materials, com ara cautxú natural, EVA, HDPE, etc. Els nostres coixinets de rails d'EVA/HDPE/goma són d'alta elasticitat, s'apliquen a tipus de rails com ara el carril UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs i les mides tal com es demana. Els coixinets es poden personalitzar amb o sense ranures, en diferents dissenys possibles, segons les necessitats del client.

 

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!