Quines són les longituds estàndard disponibles per al lliurament de ferrocarril UIC54?

ElCarril UIC54, amb una massa de 54,77 kg/m , és un dels perfils ferroviaris més utilitzats a la infraestructura ferroviària mundial, d'acord estrictament amb la norma europea EN 13674-1. Ofereix un equilibri excepcional entre la resistència al desgast i la capacitat de càrrega-, el que el converteix en la millor opció per a les xarxes de ferrocarrils estatals, el trànsit pesat i les xarxes de metro urbà.

 

Mides del carril uic54:

 

 

Perfil	Estàndard	Dimensions mm					Secció S	missa m
		H	B	C	D	E	cm²	kg/m
54E1 (UIC54)	EN 13674-1	159,00	140,00	70,00	49,40	16,00	69,77	54,77

 

RAIL GNEEestà totalment equipat amb laminadors d'última generació-{--i línies de producció metal·lúrgica avançada per forjar carrils UIC54 de primera qualitat. A diferència dels proveïdors comercials convencionals, la nostra identitat com a instal·lació de fabricació ens atorga una robusta capacitat de producció anual, un rigorós control de qualitat intern-(des de l'escalfament de les palanques fins a la redreçada final del rail) i la màxima flexibilitat per personalitzar les longituds i les especificacions del rail precisament d'acord amb les demandes estructurals del vostre projecte ferroviari específic.

 

Quines són les longituds estàndard disponibles per al lliurament de ferrocarril UIC54?

 

En enginyeria ferroviària internacional, la longitud de lliurament dels carrils UIC54 no és una mètrica-talla-per a tots-. Està dictat principalment per les capacitats dels laminadors i la logística d'enviament internacional. Les longituds estàndard més habituals disponibles al mercat són12m, 12.5m, 18m, 24m,i25m. Per a projectes que implementen la tecnologia Continuous Welded Rail (CWR), longituds més llargues com ara50mo fins i tot100mes poden produir per minimitzar les juntes de soldadura. Tanmateix, per a la compra a l'estranger, la longitud estàndard està molt influenciada pel mode de transport.

 

 

Si trieu enviar mitjançant contenidors marítims estàndard de 40 peus per optimitzar els costos de transport, els rails normalment es tallen a una longitud exacta d'11,8 metres per adaptar-se perfectament a les dimensions interiors del contenidor. Per a eslores com ara 12,5 m o 25 m, calen vaixells d'enviament a granel o contenidors plans.

 

Com afecta la longitud del ferrocarril 54E1 els costos de construcció del ferrocarril?

 

La longitud del ferrocarril lliurat té un efecte directe en cascada sobre el pressupost global de la infraestructura ferroviària. L'adquisició de rails UIC54 més llargs augmenta de manera inherent els costos d'enviament inicials a causa de la necessitat de vaixells a granel, però redueix significativament els costos del cicle de vida-a llarg termini.

 

Cada unió de soldadura eliminada mitjançant l'ús de rails més llargs estalvia costos de material (kits de soldadura), hores de mà d'obra i despeses futures de proves d'ultrasons.

 

 

A més, una via amb menys articulacions proporciona un recorregut més suau, la qual cosa redueix dràsticament el desgast tant de les rodes del tren com del mateix capçal del carril UIC54. Per contra, si el vostre projecte és un revestiment industrial més curt o una pista minera on les velocitats són baixes, comprar carrils d'11,8 m per a l'enviament en contenidors és l'estratègia financera-més rendible.

 

RAIL GNEEés un proveïdor professional de ferrocarrils d'acer. Podem subministrar una varietat de rails, inclosos rails lleugers, rails pesats, rails de grua i altres estàndards i especificacions diferents.

 

Si necessiteu un carril estàndard EN 54E1 UIC54, si us plaucontacta amb nosaltres.