Ss35 Sleeper Cargol Lliurat amb oli, galvanitzat en calent, zincat

Cargols de travessa SS35són elements de fixació bàsics en sistemes de fixació de vies de ferrocarril, que s'utilitzen per fixar de manera segura els rails a les travesses, garantint l'estabilitat i la seguretat de l'estructura de la via. El cargol Ss35 de 24 x 161 mm és adequat tant per a travesses de formigó com de fusta, proporcionant una excel·lent retenció i resistència a l'extracció-a través del seu disseny roscat, resistint eficaçment les vibracions longitudinals i laterals de les operacions del tren.

Si teniu requisits especials per a dimensions o materials de major resistència, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir una producció especial personalitzada.

Per satisfer diferents entorns i requisits d'aplicació, els cargols Ss35 estan disponibles en acabats d'oli normal, galvanitzats en calent o galvanitzats-. Les puntes d'oli simples són fàcils d'instal·lar i adequades per a entorns generals; Els acabats galvanitzats en calent i galvanitzats-augmenten la resistència a la corrosió i al desgast, especialment en entorns costaners, d'alta-humitat i industrials, garantint l'estabilitat de la via-a llarg termini.

Quins són els requisits tècnics per a les puntes de cargol?

En general, les puntes de cargol es poden aplicar per subjectar travesses o travesses de ferrocarril i també es poden utilitzar juntament amb virolles de plàstic, colades en travesses / travesses de formigó.

Els desviaments ferroviaris estan formats per molts accessoris ferroviaris i, per garantir una conducció segura, s'ha de garantir la qualitat de cada accessori ferroviari. Les puntes de cargol també són un dels molts accessoris ferroviaris. També cal una atenció especial a l'hora de comprar i seleccionar puntes de cargol. Només les puntes qualificades poden garantir la seguretat de la conducció. Quins són, doncs, els requisits tècnics per a les puntes de cargol? Les especificacions de la següent manera:

• El material de la punta del cargol és d'acer Q235-A i els requisits tècnics haurien de complir els requisits de GB700.

• La rosca superior de la punta del cargol és M24, la mida bàsica ha de complir els requisits de GB196 i la tolerància de la rosca es fa segons el 8g especificat a GB197.

• La rosca inferior de la punta del cargol és una rosca especial M25,6 × 6-d24,0/25,6 i l'alçada de la dent és de 3,25-00,25 mm.

• L'extrem de la punta del cargol es fabrica segons les disposicions de GB2.

• L'esquerda forjada a la superfície de la taula rodona del cargol no es pot estendre fins a l'eix. La rosca superior no admet cops i rebaves que impedeixen que el calibre de rosca s'enrosqui lliurement. No es permet tenir dobles cúspides incomplets, rascades i rosques que afectin l'ús. El fil inferior ha de tenir una forma nítida, el fil està complet i no es permeten esquerdes. No es permet que la superfície tingui abolladures, rebaves, flaix, cremades i escates que afectin l'ús.

• La punta espiral s'ha de sotmetre a la prova de tracció física. Quan la càrrega és de 130 kN, la punta del cargol no s'ha de trencar.

RAIL GNEEofereix diferents tipus de fixació de ferrocarril per satisfer els requisits del client, com ara clip i pinça de rail elàstic, espiga de cargol de rail, tac de plàstic, cargol de via d'alta resistència amb femella, placa de base de ferrocarril, placa de peix de ferrocarril, espatlla de ferrocarril (inserció), cargol de peix, goma de ferrocarril i coixinet EVA, etc.

Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.