Pes de la peixera del ferrocarril

A plat de peix de ferrocarril és un component d'alineació i reforç mecànic que garanteix que els extrems del carril romanguin fixats en la posició relativa correcta sota càrregues dinàmiques de l'eix i efectes d'expansió tèrmica. La seva geometria s'adapta amb precisió als perfils del carril per garantir un contacte total i una repartició efectiva de la càrrega.RAIL GNEEofereix plats de peix dissenyats per adaptar-se a diversos estàndards de ferrocarril i ofereix seccions de carril coincidents, accessoris de fixació i producció personalitzada per a projectes especials.

 

Per què utilitzar una junta de ferrocarril? És obligatori l'ús d'espessores de ferrocarril als ferrocarrils?

 

Les juntes del rail (o plaques de peix) són connectors metàl·lics essencials cargolats entre els extrems del rail per mantenir la continuïtat estructural, l'alineació i l'ample, evitant que els extrems del rail es separin. Proporcionen estabilitat, redueixen la deflexió vertical/lateral i permeten l'expansió tèrmica. Les plaques de peix són obligatòries a les vies cargolades per garantir la seguretat, tot i que no s'utilitzen en rails soldats continus.

 

Per què utilitzar una unió de ferrocarril?

 

• Integritat estructural:Connecten dos extrems del carril, cosa que els permet actuar com una via contínua i estable.

 

• Seguretat:Mantenen els rails alineats correctament (tant horitzontals com verticals), evitant descarrilaments i danys al material mòbil.

 

 

• Distribució de càrrega:Ajuden a distribuir el gran pes dels trens per les articulacions.

 

• Expansió/Contracció:Permeten espais petits i controlats que permeten que el rail s'expandeixi o es contrau a causa dels canvis de temperatura, reduint els riscos de pandeig.

 

• Senyalització:Les plaques de peix aïllades són crucials per separar els circuits de via en sistemes de senyalització automatitzats.

 

Les plaques de peix de ferrocarril són obligatòries?

 

• A la via cargolada:Sí, són obligatoris per connectar trams de ferrocarril, mantenir l'ample i garantir un viatge segur i fluid.

 

• En carrils soldats continus (CWR):No, les plaques de peix no s'utilitzen generalment per unir rails en línies modernes de transport d'alta-velocitat o pesats-, ja que els rails estan soldats per eliminar les juntes.

 

• Excepció:Fins i tot en vies soldades, s'utilitzen plaques de peix aïllades especialitzades en llocs específics i limitats amb finalitats de senyalització.

 

Pes de la peixera del ferrocarril

 

El pes de les plaques de peix de ferrocarril varien segons el tipus de rail i l'aplicació, que oscil·len entre aproximadament 8 kg i més de 60 kg per unitat per a vies de càrrega pesada-. Els plats de peix de ferro pesat comuns (50 kg-60 kg) solen pesar entre 14 kg i 25 kg per plat, mentre que els rails més lleugers (8 kg-30 kg) fan servir plats més petits i lleugers.

 

Peses comuns de peix per tipus de rail

 

• Tren lleuger (8-30 kg):Apte per a carrils de 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg i 30 kg.

 

• Ferrocarril pesat (38-60 kg):Inclou variants de 38 kg, 43 kg, 50 kg i 60 kg.

 

• Carril de grua (QU70–QU120):Especialitzat per a l'aixecament de peces pesades, com ara QU70, QU80, QU100 i QU120.

 

Exemples de pes específics

 

• Plat de peix de 52 kg:Aproximadament 52 kg (114,6 lliures) per a la parella, amb longituds estàndard de 300 mm a 600 mm.

 

• Plat de peix de 60 kg:Generalment, 60 kg per parell, dissenyat per a línies de ferrocarril de gran-càrrega i-pesos.

 

GB15KG	15.2	YB226-63	Q235,45#
GB18KG	18.06	YB225-63
GB22KG	22.3	YB14-63
GB24KG	24.46
GB30KG	30.1	YB351-63
GB38KG	38.733	TB/T 2345-2008	45#,55#
GB43KG	44.653
GB50KG	51.514

 

• UIC60 (4 forats):Aproximadament 17,47 kg a 18,1 kg per plat.

 

• UIC54 (4 forats):Aproximadament 14,34 kg per plat.

 

 

Peça per a carril d'acer estàndard UIC
Tipus de rail d'acer	Pes del carril d'acer (KG/M)	Placa estàndard	Material de peix
UIC54	54.43	UIC	45#,55#
UIC60	60.34

 

• 115RE/132-136RE:Entre 17 kg i més de 25 kg segons la configuració de 4 o 6 forats.

 

 

100RE(TR50)	50.35	AREMA 2007	45#,55#, Acer de grau AREMA
115RE	56.9
115-119RE
132RE	65.31
133RE	66.1
136RE	67.41
132-136RE

 

• Plats de peix desplaçats:Plats especialitzats i més petits que sovint pesen entre 650 i 800 grams per a necessitats específiques de manteniment.

 

Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.

 

La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.

 

Obteniu un pressupost