Quina és la càrrega d'ERC?
Jan 28, 2026
A clip de railés una peça de fixació elàstica que aplica una força de subjecció contínua al peu del rail, assegurant un contacte estable amb el coixinet del rail i la placa base, evitant l'afluixament i mantenint la fiabilitat de la fixació-a llarg termini. És fonamental per als sistemes de fixació elàstics utilitzats en les estructures modernes de via.RAIL GNEEofereix una gamma completa deE-Escriviu clips, clips SKL, clips Nabla, clips Pandrol PR, pinces de rail KPO, clips Deenik, sistemes Fast Clip, clips de rail de grua i clips estàndard russos-, que cobreixen aplicacions des del trànsit de tren lleuger fins a vies de transport pesat-i de grua.
Quina és la forma plena d'ERC al ferrocarril?
En enginyeria ferroviària,ERCrepresentaClip de rail elàstic. És un component de fixació elàstic crucial que s'utilitza per fixar els rails a les travesses de formigó (específicament les travesses mono-PSC). Aquests clips proporcionen una càrrega essencial de puntera, mantenen l'ample de la via i ofereixen resistència contra les forces longitudinals (fluència) i les forces laterals.
Exemples i detalls d'ús clau:
- Fixació de la pista:S'utilitza en combinació amb revestiments de niló-66 farcits de metall/vidre-i coixinets de goma per subjectar els rails a les travesses PSC.
- Material:Fabricat amb acer de molla de manganès-silicona-d'alta qualitat.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composició química (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr:≤0,35 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:≤0,03, S:≤0,03 |
- Funcions:Absorbeix les vibracions, manté les tensions cícliques estàtiques/dinàmiques i ajuda a prevenir la desintegració de la pista.
Tipus de clip elàstic ERC més venut
| Model | Diàmetre | Pes | Material |
| Tipus III | Ø18 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip especial de ferrocarril | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip de ferrocarril de Rússia | Ø18 | 0,58 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pc | 60Si2MnA |
Quina és la càrrega d'ERC?
La càrrega dels peus d'un clip de rail elàstic estàndard (ERC) generalment oscil·la entre850 kgf a 1500 kgf(. 8.5 kN aprox. a 15 kN), depenent del tipus i disseny. Els clips habituals-d'alt rendiment solen proporcionar una càrrega de 1200 a 1500 kg amb una deflexió de 13,5 mm. La càrrega de la punta garanteix una força de subjecció adequada, sent 12,5 kN una puntuació típica per als clips de la sèrie -Pandrol "e".
Aspectes clau de les càrregues de puntera del clip de rail elàstic:
Valors estàndard:
- Tipus estàndard/Resistents: 1200–1500 kg.
- Calibre ample: 850–1100 kg.
- Tipus rus: 400–1400 kg segons el diàmetre del clip (14-20 mm).
- Mesura: la càrrega de la punta es mesura a una deflexió específica del clip, habitualment 13,5 mm, que, si es supera (per exemple, 4-5 mm), pot provocar una deformació permanent.
| Tipus de clip | Càrrega estàndard (kN) | Interval ajustable (kN) |
|---|---|---|
| Clip SKL | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
| Nabla Clip | 9.0 - 10.0 | 8.5 - 11.0 |
| Fastclip (FC) | 9.5 - 10.5 | 9.0 - 11.5 |
| e-Clip | 8.5 - 9.5 | 8.0 - 10.0 |
| Safelok III | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
| Safelok IV | 10.5 - 11.5 | 10.0 - 12.5 |
| Clip RN | 8.0 - 9.0 | 7.5 - 9.5 |
| Clip KPO | 9.5 - 10.5 | 9.0 - 11.0 |
| DE Clip | 9.0 - 10.0 | 8.5 - 10.5 |
| Clip de puny | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
Manteniment i proves:
- Freqüència: les proves inicials es produeixen després de 4 anys o 200 GMT (milions de tones brutes) de trànsit, o 2 anys/100 GMT en zones propenses a la corrosió-.
- Criteris de rebuig: si el 20% o més dels clips mostrejats mostren una càrrega inferior als 600 kg, la freqüència d'inspecció s'ha de duplicar.
- Factors que afecten la càrrega: la càrrega està influenciada per la interacció entre el clip, l'espatlla de fosa (amb possible malposició) i l'aïllant.
RAIL GNEEsubministramentsClips de rail E, clips de rail SKL, clips de rail de tipus Nabla, clips de rail KPO,i altres tipus de clips de rail personalitzats, aquests clips de rail estan dissenyats amb alta precisió i estan formats per acer de molla de primera qualitat. GNEE ha estat la base de producció més gran i competitiva de clips de ferrocarril a la Xina després de més de 18 anys d'experiència en la producció de clips de ferrocarril i té la qualificació per licitar projectes ferroviaris a gran i mitjana escala a escala nacional. A més, el nostre clip de ferrocarril es pot personalitzar segons els requisits dels clients.
