Espiga de cargol per dormir SS8, galvanitzada en calent, oliada i galvanitzada
Oct 21, 2025
Les puntes de cargol de ferrocarril s'utilitzen generalment per subjectar travesses o travesses i també es poden utilitzar juntament amb virolles de plàstic, colades en lligams / travesses de formigó. Les puntes de cargol del carril poden tenir diferents perfils de rosca, longituds, diàmetres i capçals d'accionament en funció dels requisits geogràfics específics.
El cargol de travessa de la sèrie Ss és una de les nostres grans vendes, amb diferents dimensions, com es mostra a continuació.
Paràmetres del producte Ss Sleeper Screw Spike
| Nom de l'element | Punta de cargol de ferrocarril | |||
| Tipus | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| O el tipus per dibuixos dels clients | ||||
| Grau | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40 Cr |
| Propietats mecàniques | Resistència a la tracció: superior o igual a 400Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 500Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 800Mpa | Resistència a la tracció: superior o igual a 1000Mpa |
| Límit de rendiment: superior o igual a 240Mpa | Límit de rendiment: superior o igual a 300Mpa | Limitació de fluència: superior o igual a 640Mpa | Límit de rendiment: superior o igual a 900Mpa | |
| Elongació: superior o igual al 22% | Elongació: superior o igual al 20% | Elongació: superior o igual al 12% | Elongació: superior o igual al 9% | |
| Flexió en fred: 90 graus sense esquerda | Flexió en fred: 90 graus sense esquerda | Flexió en fred: 90 graus sense esquerda | Flexió en fred: 90 graus sense esquerda | |
| Superfície | normal (oliat), òxid negre, zinc, HDG, cera, betum, Dacromet, Sherardizing | |||
| Es refereix a l'estàndard | ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50 | |||
Si teniu requisits especials per a dimensions o materials de major resistència, si us plaucontacta amb nosaltresper a la producció especial personalitzada.
El Ss8 Sleeper Screw Spikeés un component crític en els sistemes de fixació de vies de ferrocarril, dissenyat per fixar de manera segura els rails a les travesses, garantint l'estabilitat de l'ample de la via i la integritat general de l'estructura de la via. La punta de cargol presenta un disseny roscat, que proporciona una força de subjecció i una resistència a l'extensió-superior en comparació amb les puntes tradicionals, resistint eficaçment les vibracions longitudinals i laterals generades durant les operacions del tren. És un component de fixació clau per al ferrocarril d'alta-velocitat, el transport de mercaderies pesats- i els ferrocarrils de trànsit urbà.
La punta de cargol Ss8 està disponible amb múltiples opcions de tractament de superfícies, com ara simple, oliada, galvanitzada en calent i zincada. L'acabat Plain conserva el color d'acer original, adequat per a condicions especials de construcció. El tractament amb oli forma una fina pel·lícula d'oli per evitar la corrosió i reduir la fricció de la instal·lació. El galvanitzat per immersió en calent crea una capa de zinc uniforme a la superfície de la punta, millorant significativament la resistència a la corrosió i la vida útil. El tractament galvanitzat proporciona protecció addicional en ambients humits o costaners. Aquests tractaments superficials diversos asseguren que la punta del cargol mantingui una força de subjecció estable i una durabilitat en diferents condicions ambientals.
GNEE RAIL ofereix diferents tipus de fixació de ferrocarril per satisfer els requisits del client, com ara clip i pinça elàstica, espiga de cargol de ferrocarril, tac de plàstic, cargol de via d'alta resistència amb femella, placa de base de ferrocarril, placa de peix de ferrocarril, espatlla de ferrocarril (inserció), pern de peix, pern de ferro, goma de ferrocarril, etc. en conseqüència.
Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.
