PARÀMETRES DEL rail d'acer lleuger GB 22KG
Sep 22, 2025
El carril d'acer, també anomenat via de ferrocarril, via d'acer, és el component principal de la via del tren. La seva funció és guiar les rodes de la locomotora, suportar la gran pressió de la roda i mantenir l'estabilitat del transport ferroviari. El rail ha de proporcionar superfícies de rodament contínues, llises i mínimes per a les rodes. A la secció de ferrocarril electrificat o de bloc automàtic, el rail també es pot utilitzar com a circuit orbital.
El rail d'acer a la Xina es divideix en Carril de grua, Ferrocarril pesatitren lleuger.
El ferrocarril lleuger es divideix en GB i l'estàndard del ministeri (estàndard metal·lúrgic YB). N'hi ha8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg.
Al mercat internacional, va trucarCarril d'acer P8, carril d'acer P12, carril d'acer P15, carril d'acer P18, carril d'acer P22, carril d'acer P24, Carril d'acer P30.
El ferrocarril lleuger s'utilitza principalment per a la col·locació de línies de transport temporals i línies de locomotores lleugeres per a zones forestals, zones mineres, fàbriques i llocs de construcció.
PARÀMETRES de tren lleuger de 22KG
| Paràmetres | |||
| tipus | pes (kg/m) | material | longitud (m) |
| 22Kg | 22.30 | Q235/55Q | 6-10m |
| alçada del carril (mm) | amplada inferior (mm) | amplada del cap (mm) | pensament web (mm) |
| 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 |
El disseny de ferrocarril lleuger estàndard xinès del nostre carril de 22 kg garanteix una integració perfecta als sistemes ferroviaris existents, proporcionant una solució estandarditzada per a les vostres necessitats d'infraestructura ferroviària. Tant si esteu millorant una via de ferrocarril existent com si us embarqueu en un nou projecte, el nostre carril d'acer lleuger de 22 kg és l'opció fiable per garantir una base sòlida.RAIL GNEES'han establert des de fa més de 17 anys, oferim un servei professional, si teniu cap pregunta sobre el carril de 22 kg, no dubteu a fer-ho.contacta amb nosaltres, i et farem el pressupost en el menor temps possible!
